XCMG రోడ్ రోలర్ విడిభాగాల కోసం ఎయిర్ బ్రేక్ వాల్వ్

సంక్షిప్త వివరణ:

చైనీస్ XCMG XS143 ఎయిర్ బ్రేక్ వాల్వ్ ，చైనీస్ XCMG XS123 ఎయిర్ బ్రేక్ వాల్వ్ ，చైనీస్ XCMG XMR303 ఎయిర్ బ్రేక్ వాల్వ్ ，చైనీస్ XCMG XMR403 ఎయిర్ బ్రేక్ వాల్వ్ ，చైనీస్ XCMG XP303S ఎయిర్ బ్రేక్ ，M 6 ఎయిర్ బ్రేక్ inese SHANTUI XS395 ఎయిర్ బ్రేక్ వాల్వ్ ，చైనీస్ SHANTUI XS365 ఎయిర్ బ్రేక్ వాల్వ్ ，చైనీస్ SHANTUI XS225JS ఎయిర్ బ్రేక్ వాల్వ్ ，చైనీస్ SHANTUI XD143S ఎయిర్ బ్రేక్ వాల్వ్.

మాకు ఇమెయిల్ పంపండి

ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఎయిర్ బ్రేక్ వాల్వ్

అనేక రకాల విడి భాగాలు ఉన్నందున, మేము వాటిని వెబ్‌సైట్‌లో ప్రదర్శించలేము. దయచేసి నిర్దిష్టమైన వాటి కోసం మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి సంకోచించకండి.

అడ్వాంటేజ్

1. మేము మీ కోసం ఒరిజినల్ మరియు ఆఫ్టర్ మార్కెట్ ఉత్పత్తులను సరఫరా చేస్తాము
2. తయారీదారు నుండి నేరుగా కస్టమర్‌కు, మీ ఖర్చును ఆదా చేస్తుంది
3. సాధారణ భాగాల కోసం స్థిరమైన స్టాక్
4. టైమ్ డెలివరీ టైమ్‌లో, పోటీ షిప్పింగ్ ఖర్చుతో
5. వృత్తిపరమైన మరియు సేవ తర్వాత సమయానికి

ప్యాకింగ్

కార్టన్ బాక్స్‌లు, లేదా ఖాతాదారుల అభ్యర్థన ప్రకారం.

వివరణ

ఎగ్జాస్ట్ బ్రేక్ సిస్టమ్ అనేది కంట్రోల్ సిలిండర్ మరియు వాల్వ్ బాడీ, కంట్రోల్ సోలనోయిడ్ వాల్వ్, ఎయిర్ సప్లై పైపులు, ఎలక్ట్రికల్ ఉపకరణాలు మరియు సర్క్యూట్‌లతో కూడిన ఎగ్జాస్ట్ బ్రేక్ వాల్వ్‌తో కూడి ఉంటుంది. ఎగ్సాస్ట్ బ్రేక్ వాల్వ్ ఇంజిన్ ఎగ్సాస్ట్ పైప్లో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది. ఎగ్జాస్ట్ బ్రేకింగ్ సమయంలో, ఎగ్జాస్ట్ బ్రేక్ స్విచ్ బటన్‌ను నొక్కండి మరియు ఎగ్జాస్ట్ బ్రేక్ వాల్వ్ యొక్క సీతాకోకచిలుక వాల్వ్ మెకానిజం ఎగ్జాస్ట్ పాసేజ్‌ను మూసివేస్తుంది, తద్వారా ఇంజిన్ పిస్టన్ ఎగ్జాస్ట్ స్ట్రోక్ సమయంలో గ్యాస్ వెనుక ఒత్తిడికి లోనవుతుంది, ఇది ఆపరేషన్‌కు ఆటంకం కలిగిస్తుంది. ఇంజిన్. బ్రేకింగ్ ప్రభావం వాహనం యొక్క వేగాన్ని నియంత్రించే ప్రయోజనాన్ని సాధిస్తుంది.
ఆటోమొబైల్ బ్రేక్ వాల్వ్‌లు ఎయిర్ బ్రేక్ వాల్వ్‌లు మరియు హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ వాల్వ్‌లుగా విభజించబడ్డాయి. బ్రేక్ వాల్వ్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ పార్కింగ్‌కు గొప్ప ప్రాముఖ్యతనిస్తుంది మరియు ఇది కారు యొక్క మృదువైన బ్రేకింగ్‌కు సాంకేతిక మద్దతును అందిస్తుంది. ఈ సాంకేతికత అభివృద్ధి ఆటోమొబైల్ తయారీ మరియు రహదారి ట్రాఫిక్ భద్రతకు చాలా ముఖ్యమైన ప్రాముఖ్యతను కలిగి ఉంది.
ఎగ్సాస్ట్ బ్రేక్ సిస్టమ్ పని చేస్తున్నప్పుడు, వాల్వ్ బాడీలోని వాల్వ్ ప్లేట్ మూసివేయబడుతుంది. ఇంజిన్ ఎగ్జాస్ట్ స్ట్రోక్‌లో ఉన్నప్పుడు, ఇంజిన్ సిలిండర్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ పైప్‌లోని ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ కంప్రెస్ చేయబడుతుంది. ఈ ప్రక్రియలో వినియోగించే పని కారు కోసం బ్రేకింగ్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. . ఎగ్సాస్ట్ పైప్ మరియు ఇంజిన్ యొక్క సిలిండర్ (ఇంజిన్ బ్యాక్ ప్రెజర్) లో ఒత్తిడి పెరుగుదలతో బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ మొత్తం పెరుగుతుంది. ఎగ్జాస్ట్ బ్రేక్ వాల్వ్‌లతో కూడిన కార్లు క్రింది ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నాయి:
(1)కారు సుదీర్ఘ వాలుపైకి వెళుతున్నప్పుడు, సర్వీస్ బ్రేక్ సంఖ్య మరియు వ్యవధిని గణనీయంగా తగ్గించవచ్చు, బ్రేక్ వేడెక్కడం మరియు బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ డిగ్రేడేషన్ నుండి బ్రేక్‌ను నిరోధిస్తుంది మరియు బ్రేక్‌ను ఎల్లవేళలా మంచి స్థితిలో ఉంచుతుంది. షూ యొక్క సేవ జీవితం సుదీర్ఘంగా ఉంటుంది, బ్రేకింగ్ ప్రక్రియలో డ్రైవర్ యొక్క అలసట తగ్గుతుంది మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణకు ఇది అనుకూలంగా ఉంటుంది.
(2) ఎగ్జాస్ట్ బ్రేక్ అనేది ఇంజిన్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ పైపులోని వాయువును కుదించడం ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన బ్రేక్. అందువల్ల, బ్రేక్ మృదువైనది, ప్రభావం లేకుండా, మరియు భాగాల ప్రభావ భారాన్ని తగ్గిస్తుంది, ఇది సంబంధిత భాగాల సేవ జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది మరియు నిర్వహణ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీని తగ్గిస్తుంది.
(3) ఎగ్జాస్ట్ బ్రేక్ డ్రైవ్ ట్రైన్ ద్వారా డ్రైవింగ్ వీల్స్‌కు ప్రసారం చేయబడుతుంది. డ్రైవ్ యాక్సిల్ యొక్క అవకలన బ్రేకింగ్ టార్క్‌ను ఎడమ మరియు కుడి చక్రాలకు సమానంగా పంపిణీ చేస్తుంది. ఇది కారు సైడ్-స్లిప్ ధోరణిని తగ్గిస్తుంది, డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు భద్రతా భావాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు కారు సగటు వేగాన్ని పెంచుతుంది.
(4) ఎగ్జాస్ట్ బ్రేక్ యొక్క ఆయిల్ స్టాప్ స్విచ్ ఒక నిర్దిష్ట ఇంధన ఆదా ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
ఎగ్సాస్ట్ బ్రేక్ వాల్వ్ అసెంబ్లీ యొక్క నిర్మాణం మరియు పని సూత్రం
ఎగ్జాస్ట్ బ్రేక్ వాల్వ్ అసెంబ్లీ ప్రధానంగా మూడు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది: కంట్రోల్ సిలిండర్ సబ్-అసెంబ్లీ (మూర్తి 1లోని ఎగ్జాస్ట్ బ్రేక్ సిలిండర్), కనెక్ట్ చేసే భాగం మరియు సీతాకోకచిలుక వాల్వ్ సబ్-అసెంబ్లీ (మూర్తి 1లోని ఎగ్జాస్ట్ బ్రేక్ వాల్వ్). క్రింది బొమ్మను చూడండి. వాటిలో, కంట్రోల్ సిలిండర్ కంట్రోల్ మెకానిజం అవుతుంది, మరియు సీతాకోకచిలుక వాల్వ్ యాక్యుయేటర్ అవుతుంది. దిగువ బొమ్మ ఎగ్జాస్ట్ బ్రేక్ వాల్వ్ అసెంబ్లీ యొక్క పని చేయని స్థితిని చూపుతుంది. ఎగ్జాస్ట్ బ్రేకింగ్ అవసరమైనప్పుడు, ఎయిర్ రిజర్వాయర్ నుండి కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ కంట్రోల్ సిలిండర్ సబ్-అసెంబ్లీ యొక్క ఎయిర్ ఇన్లెట్ ద్వారా కంట్రోల్ సిలిండర్‌లోకి ఛార్జ్ చేయబడుతుంది, ఇది పిస్టన్‌ను నెట్టడానికి మరియు కనెక్షన్ గుండా వెళుతుంది. లివర్ మెకానిజం సీతాకోకచిలుక వాల్వ్‌ను పూర్తిగా మూసివేస్తుంది