చైనీస్ బ్రాండ్ ఇంజిన్ విడిభాగాల కోసం ఇంధన పంపు

చిన్న వివరణ:

మేము చైనీస్ బ్రాండ్ ఇంధన పంపు, చైనీస్ JMC FORD ఇంజిన్ ఇంధన పంపు, చైనీస్ WEICHAI ఇంజిన్ ఇంధన పంపు, చైనీస్ కమ్మిన్స్ ఇంజిన్ ఇంధన పంపు, చైనీస్ యుచై ఇంజిన్ ఇంధన పంపు , చైనీస్ కమ్మిన్స్ ఇంజిన్ ఇంధన పంపు, చైనీస్ JAC ఇంజిన్ చైనీస్ ఇంధన పంపు, చైనీస్ JAC ఇంజిన్ చైనీస్ ఇంధన పంపు, ఇంజిన్ ఇంధన పంపు, చైనీస్ యున్నీ ఇంజిన్ ఇంధన పంపు, చైనీస్ చావోచై ఇంజిన్ ఇంధన పంపు, చైనీస్ షాంగ్‌చాయ్ ఇంజిన్ ఇంధన పంపు.

మాకు ఇమెయిల్ పంపండి

ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఇంధన పంపు

అనేక రకాల విడి భాగాలు ఉన్నందున, మేము వాటిని వెబ్‌సైట్‌లో ప్రదర్శించలేము.దయచేసి నిర్దిష్టమైన వాటి కోసం మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి సంకోచించకండి.

ప్రయోజనం

1. మేము మీ కోసం ఒరిజినల్ మరియు ఆఫ్టర్ మార్కెట్ ఉత్పత్తులను సరఫరా చేస్తాము
2. తయారీదారు నుండి నేరుగా కస్టమర్‌కి, మీ ఖర్చు ఆదా అవుతుంది
3. సాధారణ భాగాల కోసం స్థిరమైన స్టాక్
4. టైమ్ డెలివరీ టైమ్‌లో, పోటీ షిప్పింగ్ ఖర్చుతో
5. వృత్తిపరమైన మరియు సేవ తర్వాత సమయానికి

ప్యాకింగ్

కార్టన్ బాక్స్‌లు, లేదా ఖాతాదారుల అభ్యర్థన ప్రకారం.

వివరణ

ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ ఆటోమొబైల్ డీజిల్ ఇంజిన్‌లో ముఖ్యమైన భాగం.ఫ్యూయెల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ అసెంబ్లీ అనేది సాధారణంగా ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్, గవర్నర్ మరియు ఇతర భాగాలతో కలిపి అమర్చబడి ఉంటుంది.వాటిలో, గవర్నర్ అనేది డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క తక్కువ-స్పీడ్ ఆపరేషన్ మరియు గరిష్ట వేగం యొక్క పరిమితికి హామీ ఇచ్చే ఒక భాగం మరియు ఇంజెక్షన్ వాల్యూమ్ మరియు వేగం మధ్య ఒక నిర్దిష్ట సంబంధాన్ని నిర్వహించేలా నిర్ధారిస్తుంది.ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ అనేది డీజిల్ ఇంజిన్‌లో అత్యంత ముఖ్యమైన భాగం మరియు డీజిల్ ఇంజిన్‌లో "గుండె" భాగంగా పరిగణించబడుతుంది.ఒకసారి అది తప్పు అయితే, మొత్తం డీజిల్ ఇంజిన్ తప్పుగా పని చేస్తుంది.
(1) డీజిల్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్‌లో బాగా శుభ్రంగా ఉండేలా మంచి డీజిల్ మరియు ఫిల్టర్‌ని ఉపయోగించండి.
సాధారణంగా, పెట్రోల్ వడపోత కోసం గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ కంటే డీజిల్ ఆయిల్ వడపోత యొక్క డీజిల్ ఇంజిన్ చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు అవసరాలకు అనుగుణంగా బ్రాండ్ డీజిల్‌ను ఉపయోగించినప్పుడు మరియు అవపాతం తర్వాత కనీసం 48 గంటలు ఎంచుకోవాలి.డీజిల్ ఫిల్టర్ యొక్క శుభ్రపరచడం మరియు నిర్వహణను బలోపేతం చేయడానికి, సమయానికి ఫిల్టర్‌ను శుభ్రపరచండి లేదా భర్తీ చేయండి;పని వాతావరణ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా డీజిల్ ఆయిల్ ట్యాంక్‌ను సకాలంలో శుభ్రపరచడం, ట్యాంక్ దిగువన ఉన్న బురద మరియు నీటిలో పూర్తిగా తొలగించడం, డీజిల్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ ప్లంగర్, డెలివరీ వాల్వ్ మ్యాచింగ్ భాగాలు మరియు ట్రాన్స్‌మిషన్ భాగాలలో ఏదైనా మలినాలు తీవ్రమైన తుప్పు లేదా అరిగిపోవడానికి కారణమవుతాయి. .
(2) ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ ఆయిల్ పూల్స్‌లోని నూనె మొత్తాన్ని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి మరియు వాటి నాణ్యత అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.
డీజిల్ ఇంజిన్ ప్రారంభించడానికి ముందు ప్రతిసారీ చమురు పరిస్థితిలో ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క పరిమాణం మరియు నాణ్యతను తనిఖీ చేయాలి (బలవంతంగా సరళత యొక్క ఇంజిన్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంపుపై మినహా), చమురు తగినంతగా ఉందని నిర్ధారించడానికి, నాణ్యత మంచిది.నూనెలో నీరు లేదా డీజిల్ మరియు రూపాంతరం కలిపితే, లైట్ పర్సన్ ప్లంగర్ మరియు డెలివరీ వాల్వ్ జంట ముందస్తు దుస్తులు ధరిస్తే, డీజిల్ ఇంజన్ పవర్ స్టార్ట్-అప్ కొరతకు కారణమవుతుంది, ప్లంగర్ మరియు డెలివరీ వాల్వ్ జంట తుప్పు పట్టినప్పుడు తీవ్రంగా ఉంటుంది.పంప్ లీకేజీ లోపల, ఆయిల్ వాల్వ్ పేలవంగా పని చేయడం, ఆయిల్ ట్రాన్స్‌ఫర్ పంప్ వేర్, సీలింగ్ రింగ్ దెబ్బతినడం, ట్యాప్‌పెట్ మరియు షెల్ డీజిల్ ఆయిల్‌ను పూల్‌లోకి లీకేజ్ చేయగలవు మరియు నూనెను పలుచన చేయగలవు, కాబట్టి ఆయిల్ పరిస్థితి యొక్క నాణ్యతను బట్టి భర్తీ చేయాలి. సమయమానుసారంగా.క్షుణ్ణంగా శుభ్రపరచడానికి చమురు కొలనులను మార్చినప్పుడు, దిగువన ఉన్న బురద మలినాలను శుభ్రపరచడం లేదా ఎక్కువసేపు నూనెను ఉపయోగించడం మరియు చెడుగా పోతుంది.ఆయిల్ చాలా ఎక్కువ లేదా చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, అధిక ఇంధనం యొక్క స్పీడ్ గవర్నర్ సంఖ్య "రైడ్" డీజిల్ ఇంజిన్‌కు దారి తీస్తుంది, ఇంధనం మరియు చాలా తక్కువగా ఉంటే చెడు లూబ్రికేషన్‌కు దారి తీస్తుంది, ఆయిల్ లేదా ఆయిల్ ఫ్లాట్ స్క్రూ ప్రబలంగా ఉంటుంది.డీజిల్ ఇంజిన్ ఎక్కువ కాలం ఉపయోగంలో లేనప్పుడు, పంప్ ఆయిల్ పూల్ ఆయిల్, డీజిల్ మరియు ఇతర మలినాలు లోపల నీరు ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి, ఏదైనా ఉంటే వెంటనే మార్చాలి, లేదా ఎక్కువ కాలం నిల్వ ఉన్నందున, తేమ ప్లంగర్, డెలివరీ వాల్వ్ జంట తుప్పు జామ్ మరియు స్క్రాప్ చేయండి.
(3) ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ ఫ్యూయల్ డెలివరీ అడ్వాన్స్ యాంగిల్ మరియు ప్రతి సిలిండర్ ఆయిల్ సప్లై యాంగిల్‌ను క్రమం తప్పకుండా సర్దుబాటు చేయండి
ఉపయోగించినప్పుడు, వదులుగా ఉండే కప్లింగ్ కనెక్షన్ బోల్ట్, CAM మరియు రోలర్ బాడీ పార్ట్‌లు ధరించడం వల్ల, తరచుగా ఫ్యూయల్ డెలివరీ అడ్వాన్స్ యాంగిల్ మరియు ప్రతి సిలిండర్ ఆయిల్ చేంజ్ ఇంటర్వెల్ యాంగిల్‌కు దారి తీస్తుంది, డీజిల్ దహనం చెడ్డదిగా మారుతుంది, డీజిల్ ఇంజన్ పనితీరు మరియు ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ , అదే సమయంలో ఇబ్బందులను ప్రారంభించండి, నడుస్తున్న అస్థిరత, ధ్వని మరియు వేడెక్కడం మొదలైనవి. వాస్తవానికి ఉపయోగించినప్పుడు, చాలా మంది డ్రైవర్లు ఇంధన సరఫరా అడ్వాన్స్ యాంగిల్ యొక్క మొత్తం తనిఖీ సర్దుబాటుపై శ్రద్ధ చూపుతారు, అయితే సింగిల్ పంప్ ఇంధనం యొక్క చమురు సరఫరా విరామం కోణాన్ని విస్మరించారు. సరఫరా అడ్వాన్స్ యాంగిల్ సర్దుబాటు) (తనిఖీకి సంబంధించి, మొదటి సిలిండర్ ఇంజెక్షన్ టైమింగ్ సమయంలో మొత్తం సర్దుబాటుకు కారణమవుతుంది, అయితే మిగిలిన ప్రతి సిలిండర్ క్యామ్‌షాఫ్ట్ కారణంగా, పాక్షికంగా వీల్ డ్రైవింగ్ పార్ట్ ధరించడం వల్ల చమురు సరఫరా సమయానికి అవసరం లేదు, కష్టతరమైన, పవర్ డీజిల్ ఇంజిన్ స్టార్ట్ ఇన్‌సఫిసియెన్స్‌కి దారి తీస్తుంది, ఆపరేషన్ సజావుగా ఉండదు కాబట్టి ఎక్కువ సమయం ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్‌ను ఉపయోగించడం కోసం, తనిఖీలో మరింత శ్రద్ధ వహించాలి.చమురు సరఫరా విరామం కోణం సర్దుబాటు.