రోడ్ రోలర్ భాగాల కోసం సిలిండర్

Cylinder for Road roller parts Featured Image

చిన్న వివరణ:

చైనీస్ XCMG XS123 సిలిండర్, చైనీస్ XCMG XMR303 సిలిండర్, చైనీస్ XCMG XMR303 సిలిండర్, చైనీస్ XCMG XMR403 సిలిండర్, చైనీస్ XCMG XP303s సిలిండర్, చైనీస్ XCMG XS265H సిలిండర్, చైనీస్ శాంతూ XS395 సిలిండర్, చైనీస్ శాంతూ XS365 సిలిండర్, చైనీస్ శాంతూ XS225JS సిలిండర్, చైనీస్ శాంతూ XD143s సిలిండర్

మాకు ఇమెయిల్ పంపండి

ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

సిలిండర్

అనేక రకాల విడి భాగాలు ఉన్నందున, మేము వాటిని వెబ్‌సైట్‌లో ప్రదర్శించలేము.దయచేసి నిర్దిష్టమైన వాటి కోసం మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి సంకోచించకండి

అడ్వాంటేజ్

1. మేము మీ కోసం ఒరిజినల్ మరియు ఆఫ్టర్ మార్కెట్ ఉత్పత్తులను సరఫరా చేస్తాము
2. తయారీదారు నుండి నేరుగా కస్టమర్‌కి, మీ ఖర్చు ఆదా అవుతుంది
3. సాధారణ భాగాల కోసం స్థిరమైన స్టాక్
4. టైమ్ డెలివరీ టైమ్‌లో, పోటీ షిప్పింగ్ ఖర్చుతో
5. వృత్తిపరమైన మరియు సేవ తర్వాత సమయానికి

ప్యాకింగ్

కార్టన్ బాక్స్‌లు, లేదా ఖాతాదారుల అభ్యర్థన ప్రకారం.

వివరణ

హైడ్రాలిక్ సిలిండర్‌ను నిర్మాణం నుండి పిస్టన్ సిలిండర్\ ప్లంగర్ సిలిండర్ మరియు స్వింగ్ సిలిండర్‌గా విభజించవచ్చు.
సిలిండర్‌లను పిస్టన్ సిలిండర్‌లు\ఫిల్మ్ సిలిండర్\u200c నిర్మాణం నుండి ముడుచుకునే సిలిండర్\u200cలుగా విభజించవచ్చు.
హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ యొక్క పని సూత్రం: దాని పని సూత్రం విషయానికి వస్తే, నేను మొదట దాని ఐదు అత్యంత ప్రాథమిక భాగాలు, 1-సిలిండర్ మరియు సిలిండర్ హెడ్ 2-పిస్టన్ మరియు పిస్టన్ రాడ్ 3-సీల్ పరికరం 4-బఫర్ పరికరం 5- గురించి మాట్లాడతాను. ఎగ్సాస్ట్ పరికరం
ప్రతి రకమైన సిలిండర్ యొక్క పని దాదాపు ఒకే విధంగా ఉంటుంది.దాని పనిని వివరించడానికి నేను మాన్యువల్ జాక్‌ని తీసుకుంటాను.జాక్ నిజానికి సరళమైన సిలిండర్.హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ మాన్యువల్ బూస్టర్ (హైడ్రాలిక్ మాన్యువల్ పంప్) ద్వారా తయారు చేయబడింది.సింగిల్ వాల్వ్ సిలిండర్‌లోకి ప్రవేశించిన తర్వాత, సింగిల్ వాల్వ్ కారణంగా సిలిండర్‌లోకి ప్రవేశించే హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ రివర్స్ చేయబడదు, సిలిండర్ రాడ్‌ను పైకి బలవంతంగా నెట్టివేసి, ఆపై హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్‌లోకి ప్రవేశించేలా పని కొనసాగుతుంది, కాబట్టి అది పెరుగుతూనే ఉంటుంది మరియు అది పడిపోతుంది.ఆ సమయంలో, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్‌ను ట్యాంక్‌కు తిరిగి ఇవ్వడానికి హైడ్రాలిక్ వాల్వ్‌ను తెరవండి.ఇది సరళమైన పని, మరియు ఇతరులు దీని ఆధారంగా మెరుగుపరచబడ్డారు.
హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ అనేది హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థలో హైడ్రాలిక్ శక్తిని యాంత్రిక శక్తిగా మార్చే ఎగ్జిక్యూటివ్ ఎలిమెంట్.లోపాలను ప్రాథమికంగా హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ యొక్క పనిచేయకపోవడం, లోడ్‌ను నెట్టలేకపోవడం మరియు పిస్టన్ యొక్క స్లైడింగ్ లేదా క్రాల్ చేయడం వంటి వాటిని సంగ్రహించవచ్చు.హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ యొక్క వైఫల్యం కారణంగా పరికరాలు ఆగిపోవడం అసాధారణం కాదు.అందువల్ల, హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ యొక్క వైఫల్య నిర్ధారణ మరియు ఉపయోగం మరియు నిర్వహణకు శ్రద్ధ ఉండాలి.
1. తప్పు నిర్ధారణ మరియు చికిత్స
1. పనిచేయకపోవడం లేదా పనిచేయకపోవడం
కారణాలు మరియు చికిత్స పద్ధతులు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
(1) వాల్వ్ కోర్ చిక్కుకుపోయింది లేదా వాల్వ్ రంధ్రం నిరోధించబడింది.ఫ్లో వాల్వ్ లేదా డైరెక్షనల్ వాల్వ్ స్పూల్ ఇరుక్కుపోయినప్పుడు లేదా వాల్వ్ రంధ్రం నిరోధించబడినప్పుడు, హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ పనిచేయకపోవడానికి లేదా పనిచేయకపోవడానికి అవకాశం ఉంది.ఈ సమయంలో, చమురు కాలుష్యాన్ని తనిఖీ చేయండి;వాల్వ్ కోర్‌లో ధూళి లేదా ఘర్షణ నిక్షేపాలు చిక్కుకున్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి లేదా వాల్వ్ రంధ్రం నిరోధించండి;వాల్వ్ బాడీ యొక్క దుస్తులు తనిఖీ చేయండి, సిస్టమ్ ఫిల్టర్‌ను శుభ్రపరచండి మరియు భర్తీ చేయండి, ఆయిల్ ట్యాంక్‌ను శుభ్రం చేయండి మరియు హైడ్రాలిక్ మాధ్యమాన్ని భర్తీ చేయండి.
(2) పిస్టన్ రాడ్ మరియు సిలిండర్ ఇరుక్కుపోయి ఉన్నాయి లేదా హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ బ్లాక్ చేయబడింది.ఈ సమయంలో, మీరు దానిని ఎలా తారుమారు చేసినా, హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ కదలదు లేదా కొద్దిగా కదలదు.ఈ సమయంలో, పిస్టన్ మరియు పిస్టన్ రాడ్ సీల్స్ చాలా గట్టిగా ఉన్నాయా, ధూళి మరియు ఘర్షణ నిక్షేపాలు ప్రవేశించాయో లేదో తనిఖీ చేయండి: పిస్టన్ రాడ్ మరియు సిలిండర్ బారెల్ యొక్క అక్షం లైన్ సమలేఖనం చేయబడిందా, ధరించే భాగాలు మరియు సీల్స్ చెల్లుబాటు కాలేదా మరియు లేదో లోడ్ చాలా పెద్దది.పెద్దది.
(3) హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ యొక్క నియంత్రణ ఒత్తిడి చాలా తక్కువగా ఉంది.నియంత్రణ పైప్‌లైన్‌లో థ్రోట్లింగ్ నిరోధకత చాలా పెద్దది కావచ్చు, ఫ్లో వాల్వ్ సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయబడదు, నియంత్రణ ఒత్తిడి తగనిది మరియు పీడన మూలం చెదిరిపోతుంది.ఈ సమయంలో, సిస్టమ్ యొక్క పేర్కొన్న విలువకు ఒత్తిడి సర్దుబాటు చేయబడిందని నిర్ధారించుకోవడానికి నియంత్రణ ఒత్తిడి మూలాన్ని తనిఖీ చేయండి.
(4) గాలి హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థలోకి ప్రవేశిస్తుంది.ప్రధానంగా సిస్టమ్‌లో లీక్‌లు ఉన్నందున.ఈ సమయంలో, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ట్యాంక్ యొక్క ద్రవ స్థాయిని తనిఖీ చేయండి, హైడ్రాలిక్ పంప్ యొక్క చూషణ వైపు సీల్స్ మరియు పైపు జాయింట్లు మరియు చమురు చూషణ స్ట్రైనర్ చాలా మురికిగా ఉందా.అలా అయితే, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ జోడించబడాలి, సీల్స్ మరియు పైపు జాయింట్లు చికిత్స చేయాలి మరియు ముతక వడపోత మూలకాన్ని శుభ్రం చేయాలి లేదా భర్తీ చేయాలి.
(5) హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ యొక్క ప్రారంభ కదలిక నెమ్మదిగా ఉంటుంది.తక్కువ ఉష్ణోగ్రత విషయంలో, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ అధిక స్నిగ్ధత మరియు పేలవమైన ద్రవత్వాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఇది హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ నెమ్మదిగా కదులుతుంది.మెరుగైన స్నిగ్ధత మరియు ఉష్ణోగ్రత పనితీరుతో హైడ్రాలిక్ నూనెను భర్తీ చేయడం మెరుగుదల పద్ధతి.తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద, ప్రారంభంలో చమురు ఉష్ణోగ్రతను పెంచడానికి హీటర్‌ను ఉపయోగించండి లేదా యంత్రాన్ని వేడి చేయడానికి ఉపయోగించండి.సిస్టమ్ యొక్క సాధారణ ఆపరేటింగ్ చమురు ఉష్ణోగ్రత సుమారు 40 ° C వద్ద నిర్వహించబడాలి.
2. పని చేస్తున్నప్పుడు లోడ్ నడపబడదు
ప్రధాన వ్యక్తీకరణలు పిస్టన్ రాడ్ యొక్క సరికాని స్టాప్, తగినంత థ్రస్ట్, తగ్గిన వేగం, అస్థిర పని మొదలైనవి. కారణాలు:
(1) హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ లోపల లీకేజ్.హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ యొక్క అంతర్గత లీకేజీలో హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ బాడీ సీల్, పిస్టన్ రాడ్ మరియు సీలింగ్ కవర్ యొక్క సీల్ మరియు పిస్టన్ సీల్ అధికంగా ధరించడం వల్ల కలిగే లీకేజీ ఉంటుంది.
పిస్టన్ రాడ్ మరియు సీల్ కవర్ మధ్య సీల్ యొక్క లీకేజీకి కారణం ఏమిటంటే, సీల్ ముడతలు, ఒత్తిడి, చిరిగిపోవడం, ధరించడం, వృద్ధాప్యం, క్షీణించడం, వైకల్యం మొదలైనవి. ఈ సమయంలో, కొత్త ముద్రను భర్తీ చేయాలి.
పిస్టన్ సీల్ యొక్క అధిక దుస్తులు ధరించడానికి ప్రధాన కారణం స్పీడ్ కంట్రోల్ వాల్వ్ యొక్క సరికాని సర్దుబాటు, దీని ఫలితంగా అధిక వెనుక ఒత్తిడి మరియు సీల్ యొక్క సరికాని సంస్థాపన లేదా హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ యొక్క కాలుష్యం.రెండవది అసెంబ్లీ సమయంలో విదేశీ పదార్థం ప్రవేశిస్తుంది మరియు సీలింగ్ పదార్థం యొక్క నాణ్యత మంచిది కాదు.పర్యవసానంగా నెమ్మదిగా కదలిక మరియు బలహీనత.తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, ఇది పిస్టన్ మరియు సిలిండర్‌కు నష్టం కలిగిస్తుంది, దీని వలన "సిలిండర్ లాగడం" అనే దృగ్విషయం ఏర్పడుతుంది.స్పీడ్ కంట్రోల్ వాల్వ్‌ను సర్దుబాటు చేయడం మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ సూచనల ప్రకారం అవసరమైన ఆపరేషన్‌లు మరియు మెరుగుదలలు చేయడం చికిత్సా పద్ధతి.
(2) హైడ్రాలిక్ సర్క్యూట్ లీకేజ్.కవాటాలు మరియు హైడ్రాలిక్ లైన్ల లీకేజీతో సహా.రివర్సింగ్ వాల్వ్‌ను నిర్వహించడం ద్వారా హైడ్రాలిక్ కనెక్షన్ పైప్‌లైన్ యొక్క లీకేజీని తనిఖీ చేయడం మరియు తొలగించడం నిర్వహణ పద్ధతి.
(3) హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ఓవర్‌ఫ్లో వాల్వ్ ద్వారా తిరిగి ఆయిల్ ట్యాంక్‌కు బైపాస్ చేయబడుతుంది.ధూళి ఓవర్‌ఫ్లో వాల్వ్‌లోకి ప్రవేశించి, స్పూల్‌ను జామ్ చేస్తే, ఓవర్‌ఫ్లో వాల్వ్ సాధారణంగా తెరుచుకునేలా చేస్తే, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ఓవర్‌ఫ్లో వాల్వ్‌ను దాటవేసి నేరుగా ఆయిల్ ట్యాంక్‌కి తిరిగి ప్రవహిస్తుంది, దీనివల్ల హైడ్రాలిక్ సిలిండర్‌లోకి చమురు ప్రవేశించదు.లోడ్ చాలా పెద్దది అయితే, ఉపశమన వాల్వ్ యొక్క నియంత్రణ పీడనం గరిష్టంగా రేట్ చేయబడిన విలువకు చేరుకున్నప్పటికీ, హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ ఇప్పటికీ నిరంతర చర్యకు అవసరమైన థ్రస్ట్ను పొందలేకపోతుంది మరియు కదలదు.సర్దుబాటు ఒత్తిడి తక్కువగా ఉంటే, తగినంత ఒత్తిడి కారణంగా ఇప్పటికీ లోడ్ కావడానికి అవసరమైన వెన్నుపూస శక్తిని సాధించలేము, ఇది తగినంత థ్రస్ట్‌గా వ్యక్తమవుతుంది.ఈ సమయంలో, ఓవర్‌ఫ్లో వాల్వ్‌ను తనిఖీ చేసి సర్దుబాటు చేయండి.
3. పిస్టన్ స్లిప్స్ లేదా క్రాల్
హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ పిస్టన్ యొక్క స్లైడింగ్ లేదా క్రాల్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ పనిని అస్థిరంగా చేస్తుంది.ప్రధాన కారణాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
(1) హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ లోపలి భాగం నిదానంగా ఉంటుంది.హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ యొక్క అంతర్గత భాగాలు సరిగ్గా సమీకరించబడలేదు, భాగాలు వైకల్యంతో, ధరించేవి, లేదా రేఖాగణిత సహనం పరిమితిని మించిపోయింది మరియు చర్య నిరోధకత చాలా పెద్దది, తద్వారా హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ యొక్క పిస్టన్ వేగం స్ట్రోక్ స్థానంతో మారుతుంది మరియు స్లిప్స్ లేదా క్రాల్.కారణం ఎక్కువగా భాగాల అసెంబ్లింగ్ నాణ్యత, ఉపరితల మచ్చలు లేదా సింటరింగ్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన ఇనుప ఫైలింగ్‌లు, ఇది నిరోధకతను పెంచుతుంది మరియు వేగాన్ని తగ్గిస్తుంది.ఉదాహరణకు: పిస్టన్ మరియు పిస్టన్ రాడ్ కేంద్రీకృతం కావు లేదా పిస్టన్ రాడ్ వంగి ఉంటుంది, హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ యొక్క ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థానం లేదా గైడ్ రైలులో పిస్టన్ రాడ్ ఆఫ్‌సెట్ చేయబడింది, సీలింగ్ రింగ్ చాలా గట్టిగా లేదా చాలా వదులుగా వ్యవస్థాపించబడింది, మొదలైనవి. రిపేర్ చేయడం లేదా సర్దుబాటు చేయడం, దెబ్బతిన్న భాగాలను భర్తీ చేయడం మరియు ఇనుప ఫైలింగ్‌లను తొలగించడం దీనికి పరిష్కారం.
(2) హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ యొక్క బోర్ వ్యాసం యొక్క పేలవమైన లూబ్రికేషన్ లేదా అవుట్-ఆఫ్-పేడ్ మ్యాచింగ్.పిస్టన్ మరియు సిలిండర్, గైడ్ రైలు మరియు పిస్టన్ రాడ్ అన్నీ సాపేక్ష చలనాన్ని కలిగి ఉంటాయి కాబట్టి, లూబ్రికేషన్ పేలవంగా ఉంటే లేదా హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ బోర్ చాలా పేలవంగా ఉంటే, అది వేర్‌ను తీవ్రతరం చేస్తుంది మరియు సిలిండర్ మధ్య రేఖ యొక్క సరళతను తగ్గిస్తుంది.ఈ విధంగా, పిస్టన్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్‌లో పని చేస్తున్నప్పుడు, ఘర్షణ నిరోధకత పెద్దదిగా ఉంటుంది మరియు కొన్నిసార్లు చిన్నదిగా ఉంటుంది, దీని వలన జారడం లేదా క్రాల్ అవుతుంది.ఎలిమినేషన్ పద్ధతి మొదట హైడ్రాలిక్ సిలిండర్‌ను గ్రైండ్ చేయడం, ఆపై సరిపోయే అవసరాలకు అనుగుణంగా పిస్టన్‌ను సిద్ధం చేయడం, పిస్టన్ రాడ్‌ను గ్రైండ్ చేయడం మరియు గైడ్ స్లీవ్‌ను కాన్ఫిగర్ చేయడం.
(3) హైడ్రాలిక్ పంప్ లేదా హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ గాలిలోకి ప్రవేశిస్తుంది.గాలి యొక్క కుదింపు లేదా విస్తరణ పిస్టన్ జారిపోవడానికి లేదా క్రాల్ చేయడానికి కారణమవుతుంది.ట్రబుల్షూటింగ్ చర్యలు హైడ్రాలిక్ పంప్‌ను తనిఖీ చేయడం, ప్రత్యేక ఎగ్జాస్ట్ పరికరాన్ని సెటప్ చేయడం మరియు మొత్తం స్ట్రోక్‌లో చాలా సార్లు ఎగ్జాస్ట్‌ను త్వరగా ఆపరేట్ చేయడం.
(4) సీల్ యొక్క నాణ్యత నేరుగా జారడం లేదా క్రాల్ చేయడంతో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది.U-ఆకారపు సీల్‌తో పోలిస్తే తక్కువ పీడనంతో O-రింగ్ సీల్‌ను ఉపయోగించినప్పుడు, అధిక ఉపరితల పీడనం మరియు డైనమిక్ మరియు స్టాటిక్ రాపిడి నిరోధకతలో పెద్ద వ్యత్యాసం కారణంగా, స్లిప్ లేదా క్రాల్ చేయడం సులభం;U-ఆకారపు సీల్ యొక్క ఉపరితల పీడనం ఒత్తిడితో పెరుగుతుంది, అయినప్పటికీ, సీలింగ్ ప్రభావం తదనుగుణంగా మెరుగుపడినప్పటికీ, డైనమిక్ మరియు స్టాటిక్ ఘర్షణ నిరోధకత మధ్య వ్యత్యాసం కూడా పెరుగుతుంది మరియు అంతర్గత పీడనం పెరుగుతుంది, ఇది రబ్బరు యొక్క స్థితిస్థాపకతను ప్రభావితం చేస్తుంది.పెదవి యొక్క కాంటాక్ట్ రెసిస్టెన్స్ పెరుగుదల కారణంగా, సీలింగ్ రింగ్ వంగి ఉంటుంది మరియు పెదవి విస్తరిస్తుంది.జారడం లేదా క్రాల్ చేయడం కూడా సులభం.ఇది ఒరిగిపోకుండా నిరోధించడానికి, దానిని స్థిరంగా ఉంచడానికి మద్దతు రింగ్‌ను ఉపయోగించవచ్చు.