రోడ్ రోలర్ భాగాల కోసం థొరెటల్ కేబుల్

Throttle cable for road roller parts Featured Image

చిన్న వివరణ:

చైనీస్ XCMG XS143 థొరెటల్ కేబుల్, చైనీస్ XCMG XS123 థొరెటల్ కేబుల్, చైనీస్ XCMG XMR303 థొరెటల్ కేబుల్
చైనీస్ XCMG XMR403 థొరెటల్ కేబుల్, చైనీస్ XCMG XP303S థొరెటల్ కేబుల్, చైనీస్ XCMG XS265H థొరెటల్ కేబుల్
చైనీస్ SHANTUI XS395 థొరెటల్ కేబుల్，చైనీస్ SHANTUI XS365 థొరెటల్ కేబుల్, చైనీస్ SHANTUI XS225JS థొరెటల్ కేబుల్, చైనీస్ SHANTUI XD143S థొరెటల్ కేబుల్

మాకు ఇమెయిల్ పంపండి

ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

థొరెటల్ కేబుల్

అనేక రకాల విడి భాగాలు ఉన్నందున, మేము వాటిని వెబ్‌సైట్‌లో ప్రదర్శించలేము.దయచేసి నిర్దిష్టమైన వాటి కోసం మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి సంకోచించకండి.

అడ్వాంటేజ్

1. మేము మీ కోసం ఒరిజినల్ మరియు ఆఫ్టర్ మార్కెట్ ఉత్పత్తులను సరఫరా చేస్తాము
2. తయారీదారు నుండి నేరుగా కస్టమర్‌కి, మీ ఖర్చు ఆదా అవుతుంది
3. సాధారణ భాగాల కోసం స్థిరమైన స్టాక్
4. టైమ్ డెలివరీ టైమ్‌లో, పోటీ షిప్పింగ్ ఖర్చుతో
5. వృత్తిపరమైన మరియు సేవ తర్వాత సమయానికి

ప్యాకింగ్

కార్టన్ బాక్స్‌లు, లేదా ఖాతాదారుల అభ్యర్థన ప్రకారం.

వివరణ

సాంప్రదాయ కేబుల్ థొరెటల్ వైర్ యొక్క ఒక చివర ద్వారా థొరెటల్ పెడల్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది మరియు మరొక చివర థొరెటల్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది.దీని ప్రసార నిష్పత్తి 1:1.అంటే, మనం ఎంత అడుగు పెడతామో, థొరెటల్ ఓపెనింగ్ యాంగిల్ ఉంటుంది, కానీ చాలా సందర్భాలలో, థొరెటల్ వాల్వ్‌ను అంత పెద్ద కోణంలో తెరవకూడదు, కాబట్టి ఈ సమయంలో థొరెటల్ వాల్వ్ తెరుచుకునే కోణం అవసరం లేదు. అత్యంత శాస్త్రీయమైనది.ఈ పద్ధతి చాలా సూటిగా ఉన్నప్పటికీ, దాని నియంత్రణ ఖచ్చితత్వం చాలా తక్కువగా ఉంది.ఎలక్ట్రానిక్ థొరెటల్ ఒక కేబుల్ లేదా వైర్ జీను ద్వారా థొరెటల్ తెరవడాన్ని నియంత్రిస్తుంది.ఉపరితలంపై, ఇది సాంప్రదాయ థొరెటల్ కేబుల్‌ను కేబుల్‌తో భర్తీ చేస్తుంది, అయితే ఇది కనెక్షన్ పద్ధతి యొక్క సాధారణ మార్పు మాత్రమే కాదు, మొత్తం వాహనం యొక్క పవర్ అవుట్‌పుట్ కూడా.ఆటోమేటిక్ కంట్రోల్ ఫంక్షన్‌ని గ్రహించండి.

డ్రైవర్ వేగవంతం చేసి, యాక్సిలరేటర్‌పై అడుగు పెట్టాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు, పెడల్ పొజిషన్ సెన్సార్ సెన్సెడ్ సిగ్నల్‌ను కేబుల్ ద్వారా ECUకి ప్రసారం చేస్తుంది.ECU విశ్లేషిస్తుంది, నిర్దేశిస్తుంది మరియు డ్రైవ్ మోటార్‌కు సూచనలను పంపుతుంది మరియు మండే మిశ్రమం యొక్క ప్రవాహ రేటును సర్దుబాటు చేయడానికి డ్రైవ్ మోటారు థొరెటల్ తెరవడాన్ని నియంత్రిస్తుంది, లోడ్ పెద్దగా ఉన్నప్పుడు, థొరెటల్ ఓపెనింగ్ పెద్దదిగా ఉంటుంది మరియు మరింత మండేదిగా ఉంటుంది. మిశ్రమం సిలిండర్లోకి ప్రవేశిస్తుంది.మీరు కేబుల్ థొరెటల్‌ను ఉపయోగిస్తే, థొరెటల్ తెరవడాన్ని నియంత్రించడానికి మీరు యాక్సిలరేటర్ పెడల్ యొక్క లోతుపై మాత్రమే ఆధారపడవచ్చు.థొరెటల్‌ను నియంత్రించడం కష్టం.వాల్వ్ యొక్క ప్రారంభ కోణం సైద్ధాంతిక వాయు-ఇంధన నిష్పత్తి స్థితికి చేరుకోవడానికి సర్దుబాటు చేయబడుతుంది మరియు ఎలక్ట్రానిక్ థొరెటల్ ECU ద్వారా సెన్సార్ ద్వారా సేకరించబడిన వివిధ డేటాను విశ్లేషించి, సరిపోల్చగలదు మరియు థొరెటల్ యాక్యుయేటర్‌ను సక్రియం చేయడానికి మరియు థొరెటల్‌ను సర్దుబాటు చేయడానికి సూచనలను జారీ చేస్తుంది. ఉత్తమ స్థానం , వివిధ లోడ్లు మరియు పని పరిస్థితులలో 14.7:1కి దగ్గరగా ఉన్న సైద్ధాంతిక వాయు-ఇంధన నిష్పత్తి స్థితిని సాధించడానికి, ఇంధనం పూర్తిగా దహనం చేయబడుతుంది.

ఎలక్ట్రానిక్ యాక్సిలరేటర్ నియంత్రణ వ్యవస్థ ప్రధానంగా యాక్సిలరేటర్ పెడల్, పెడల్ డిస్‌ప్లేస్‌మెంట్ సెన్సార్, ECU (ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్), డేటా బస్, సర్వో మోటార్ మరియు థొరెటల్ యాక్యుయేటర్‌తో కూడి ఉంటుంది.ఏ సమయంలోనైనా యాక్సిలరేటర్ పెడల్ యొక్క స్థానాన్ని పర్యవేక్షించడానికి యాక్సిలరేటర్ పెడల్ లోపల డిస్‌ప్లేస్‌మెంట్ సెన్సార్ ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది.యాక్సిలరేటర్ పెడల్ ఎత్తులో మార్పు గుర్తించబడినప్పుడు, అది తక్షణమే ఈ సమాచారాన్ని ECUకి పంపుతుంది మరియు ECU ఈ సమాచారం మరియు ఇతర సిస్టమ్‌ల నుండి డేటా సమాచారంపై అంకగణిత ప్రాసెసింగ్‌ను నిర్వహిస్తుంది మరియు నియంత్రణ సిగ్నల్‌ను లెక్కించి దానిని పంపుతుంది లైన్ ద్వారా సర్వో మోటార్ రిలే.ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ థొరెటల్ యాక్యుయేటర్‌ను నడుపుతుంది మరియు సిస్టమ్ ECU మరియు ఇతర ECUల మధ్య కమ్యూనికేషన్‌కు డేటా బస్ బాధ్యత వహిస్తుంది.ఎలక్ట్రానిక్ థొరెటల్ సిస్టమ్ ECU ద్వారా థొరెటల్‌ను సర్దుబాటు చేస్తుంది కాబట్టి, డ్రైవింగ్ భద్రత మరియు సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి ఎలక్ట్రానిక్ థొరెటల్ సిస్టమ్‌ను వివిధ ఫంక్షన్‌లతో అమర్చవచ్చు, వీటిలో అత్యంత సాధారణమైనవి ASR (ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్) మరియు స్పీడ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ (క్రూయిజ్ కంట్రోల్) ) .