చైనీస్ రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ డ్రిల్లింగ్ మెషిన్
ఉత్పత్తుల వివరణ
రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ అనేది బిల్డింగ్ ఫౌండేషన్ ఇంజనీరింగ్లో హోల్-ఫార్మింగ్ కార్యకలాపాలకు అనువైన నిర్మాణ సాంకేతికత. మునిసిపల్ నిర్మాణం, హైవే బ్రిడ్జిలు, ఎత్తైన భవనాలు మరియు ఇతర పునాది నిర్మాణ ప్రాజెక్టులు, పొడి (షార్ట్ స్పైరల్), లేదా వెట్ (రోటరీ బకెట్) మరియు రాక్ (కోర్ డ్రిల్లింగ్) డ్రిల్లింగ్ కార్యకలాపాలకు అనువైన వివిధ డ్రిల్లింగ్ సాధనాలతో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
XCMG XR180D రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్
- హైడ్రాలిక్ టెలిస్కోపిక్ (TDP సిరీస్) ట్రాక్ చట్రం మరియు రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ కోసం ప్రత్యేకమైన స్లీవింగ్ బేరింగ్ యొక్క పెద్ద వ్యాసం ఉపయోగించబడుతుంది మరియు సూపర్ స్ట్రాంగ్ స్టెబిలిటీ మరియు రవాణా సౌలభ్యాన్ని కలుస్తుంది.
- అసలు దిగుమతి చేసుకున్న ఎలక్ట్రానిక్-నియంత్రిత టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజన్ బలమైన శక్తితో ఉపయోగించబడుతుంది మరియు ఉద్గారాలు ఉత్తర అమెరికా టైర్ 4 ఫైనల్, యూరప్ స్టేజ్Ⅳ ఉద్గార ప్రమాణానికి అనుగుణంగా ఉంటాయి.
- జర్మన్ హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ ఉపయోగించబడుతుంది మరియు దీని కోసం సానుకూల ప్రవాహ నియంత్రణ, లోడ్ సెన్సింగ్ నియంత్రణ మరియు శక్తి పరిమితి నియంత్రణ హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థను మరింత శక్తివంతంగా చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.
- ఉక్కు తీగ తాడు యొక్క దుస్తులు సమస్యను సమర్థవంతంగా పరిష్కరించడానికి మరియు ఉక్కు తీగ తాడు యొక్క సేవా జీవితాన్ని సమర్థవంతంగా పెంచడానికి ఒకే వరుస తాడు మరియు మాస్టర్ వించ్ ఉపయోగించబడుతుంది; మరియు మాస్టర్ వించ్ డ్రిల్లింగ్ డెప్త్ డిటెక్టర్తో అందించబడుతుంది మరియు తాడు యొక్క ఒకే వరుస లోతు గుర్తింపును మరింత ఖచ్చితమైనదిగా చేస్తుంది.5. FOPS ఫంక్షన్తో యాంటీ-నాయిస్ క్యాబ్, సర్దుబాటు చేయగల సీటు, ఎయిర్ కండీషనర్, ఇంటీరియర్ మరియు ఎక్స్టీరియర్ లైట్లు, వాటర్ స్ప్రే ఫంక్షన్తో విండ్షీల్డ్ వైపర్. వివిధ సాధనాలు మరియు హ్యాండిల్స్తో కంట్రోల్ కన్సోల్, శక్తివంతమైన ఫంక్షన్తో కలర్ LCD.
వివరణ
వివరణ | యూనిట్ | పరామితి విలువ | |
గరిష్టంగా డ్రిల్లింగ్ వ్యాసం | mm | 1800 | |
గరిష్టంగా డ్రిల్లింగ్ లోతు | m | ప్రామాణిక కాన్ఫిగరేషన్ | |
(5-విభాగ రాపిడి కెల్లీ బార్)46 | |||
ఐచ్ఛిక కాన్ఫిగరేషన్ | |||
(4-సెక్షన్-లాకింగ్ కెల్లీ బార్) | |||
అనుమతించదగిన లఫింగ్ స్కోప్ (డ్రిల్ రాడ్ మధ్యలో నుండి స్లీవింగ్ సెంటర్ వరకు) | mm | 3560~3900 | |
పని పరిస్థితిలో డ్రిల్లింగ్ రిగ్ పరిమాణం (L*W*H) | mm | 8350*4200*20480 | |
రవాణా స్థితిలో డ్రిల్లింగ్ రిగ్ పరిమాణం (L*W*H) | mm | 14255*3000*3455 | |
మొత్తం యూనిట్ బరువు (ప్రామాణిక కాన్ఫిగరేషన్, డ్రిల్లింగ్ సాధనం మినహా) | t | 58 | |
ఇంజిన్ | మోడల్ | QSB6.7 | |
రేట్ చేయబడిన శక్తి/వేగం | kW | 194/(2200r/నిమి) | |
గరిష్టంగా హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ యొక్క పని ఒత్తిడి | MPa | 35 | |
రోటరీ డ్రైవ్ | గరిష్టంగా టార్క్ | kN.m | 180 |
భ్రమణ వేగం | r/min | 7~27 | |
క్రౌడ్ సిలిండర్ | గరిష్టంగా నెట్టడం శక్తి | kN | 160 |
గరిష్టంగా లాగడం శక్తి | kN | 180 | |
గరిష్టంగా స్ట్రోక్ | mm | 5000 | |
ప్రధాన వించ్ | గరిష్టంగా లాగడం శక్తి | kN | 180 |
గరిష్టంగా ఒకే తాడు వేగం | m/min | 65 | |
స్టీల్ వైర్ తాడు యొక్క వ్యాసం | mm | 180 | |
సహాయక వించ్ | గరిష్టంగా లాగడం శక్తి | kN | 50 |
గరిష్టంగా ఒకే తాడు వేగం | m/min | 70 | |
స్టీల్ వైర్ తాడు యొక్క వ్యాసం | mm | 16 | |
రోటరీ టేబుల్ స్లీవింగ్ కోణం | ° | 360 | |
ప్రయాణిస్తున్నాను | గరిష్టంగా మొత్తం యూనిట్ యొక్క ప్రయాణ వేగం | కిమీ/గం | 1.5 |
గరిష్టంగా మొత్తం యూనిట్ యొక్క అధిరోహణ ప్రవణత | % | 35 | |
క్రాలర్ | క్రాలర్ ప్లేట్ వెడల్పు | mm | 700 |
క్రాలర్ యొక్క బాహ్య వెడల్పు (నిమి.-గరిష్టం.) | mm | 2960~4200 | |
క్రాలర్ యొక్క రెండు రేఖాంశ చక్రాల మధ్య మధ్య దూరం | mm | 4270 | |
సగటు నేల ఒత్తిడి | kPa | 94 |
XCMG XR220DII రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్
ఇంజిన్ | ఇంజిన్ బ్రాండ్ | / | జీలకర్ర |
ఇంజిన్ రకం | / | QSL-325 | |
రేట్ చేయబడిన శక్తి | kW | 242 | |
రోటరీ డ్రైవ్ | గరిష్ట అవుట్పుట్ టార్క్ | కెఎన్ . m | 220 |
భ్రమణ వేగం | r/min | 7 ~ 22 | |
గరిష్ట డ్రిల్లింగ్ వ్యాసం | mm | 2000 | |
గరిష్ట డ్రిల్లింగ్ లోతు | m | 67, (ప్రత్యేక 80) | |
పుల్-డౌన్ సిలిండర్ | గరిష్టంగా పుల్-డౌన్ పిస్టన్ పుష్ | kN | 200 |
గరిష్టంగా పుల్-డౌన్ పిస్టన్ పుల్ | kN | 200 | |
గరిష్టంగా పుల్ డౌన్ పిస్టన్ స్ట్రోక్ | m | 5 | |
క్రౌడ్ వించ్ | గరిష్టంగా పుల్-డౌన్ పిస్టన్ పుష్ | kN | 250 |
గరిష్టంగా పుల్-డౌన్ పిస్టన్ పుల్ | kN | 250 | |
గరిష్టంగా పుల్ డౌన్ పిస్టన్ స్ట్రోక్ | kN | 15 | |
ప్రధాన వించ్ | గరిష్ట పుల్లింగ్ ఫోర్స్ | kN | 230 |
గరిష్ట లైన్ వేగం | m/min | 70 | |
సహాయక వించ్ | గరిష్ట పుల్లింగ్ ఫోర్స్ | kN | 80 |
గరిష్ట లైన్ వేగం | m/min | 60 | |
మస్త్ రేక్ | వైపు | / | ± 40 |
ముందుకు | / | ± 50 | |
వెనుకకు | / | ± 150 | |
అండర్ క్యారిజ్ | గరిష్ట ప్రయాణ వేగం | కిమీ/గం | 1.5 |
గరిష్ట గ్రేడ్ సామర్థ్యం | % | 35 | |
కనిష్ట క్లియరెన్స్ | mm | 446 | |
షూ వెడల్పును ట్రాక్ చేయండి | mm | 800 | |
ట్రాక్ల మధ్య దూరం | mm | 3250 ~ 4400 | |
హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ | పని ఒత్తిడి | Mpa | 35 |
మొత్తం డ్రిల్లింగ్ బరువు | / | t | 70 |
డైమెన్షన్ | పని పరిస్థితి | mm | 10260 x 4400 x 22619 |
రవాణా పరిస్థితి | mm | 16355 x 3250 x 3510 |
We రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ యొక్క ఇతర నమూనాలు కూడా ఉన్నాయి.Iమీకు ఆసక్తి ఉంటే లేదా మరిన్ని వివరాలు తెలుసుకోవాలనుకుంటే, దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించండి!
మా గిడ్డంగి 1
ప్యాక్ మరియు షిప్
- ఏరియల్ బూమ్ లిఫ్ట్
- చైనా డంప్ ట్రక్
- కోల్డ్ రీసైక్లర్
- కోన్ క్రషర్ లైనర్
- కంటైనర్ సైడ్ లిఫ్టర్
- డాడీ బుల్డోజర్ పార్ట్
- ఫోర్క్లిఫ్ట్ స్వీపర్ అటాచ్మెంట్
- Hbxg బుల్డోజర్ భాగాలు
- హోవో ఇంజిన్ భాగాలు
- హ్యుందాయ్ ఎక్స్కవేటర్ హైడ్రాలిక్ పంప్
- కోమట్సు బుల్డోజర్ భాగాలు
- Komatsu ఎక్స్కవేటర్ గేర్ షాఫ్ట్
- Komatsu Pc300-7 ఎక్స్కవేటర్ హైడ్రాలిక్ పంప్
- లియుగాంగ్ బుల్డోజర్ భాగాలు
- సానీ కాంక్రీట్ పంప్ విడి భాగాలు
- సానీ ఎక్స్కవేటర్ విడి భాగాలు
- షాక్మాన్ ఇంజిన్ భాగాలు
- Shantui బుల్డోజర్ క్లచ్ షాఫ్ట్
- శాంతుయ్ బుల్డోజర్ కనెక్టింగ్ షాఫ్ట్ పిన్
- Shantui బుల్డోజర్ కంట్రోల్ ఫ్లెక్సిబుల్ షాఫ్ట్
- శాంటుయ్ బుల్డోజర్ ఫ్లెక్సిబుల్ షాఫ్ట్
- Shantui బుల్డోజర్ లిఫ్టింగ్ సిలిండర్ రిపేర్ కిట్
- శాంటుయ్ బుల్డోజర్ భాగాలు
- Shantui బుల్డోజర్ రీల్ షాఫ్ట్
- Shantui బుల్డోజర్ రివర్స్ గేర్ షాఫ్ట్
- Shantui బుల్డోజర్ విడి భాగాలు
- Shantui బుల్డోజర్ విన్చ్ డ్రైవ్ షాఫ్ట్
- శాంతుయ్ డోజర్ బోల్ట్
- శాంతుయ్ డోజర్ ఫ్రంట్ ఇడ్లర్
- శాంటుయ్ డోజర్ టిల్ట్ సిలిండర్ రిపేర్ కిట్
- Shantui Sd16 బెవెల్ గేర్
- Shantui Sd16 బ్రేక్ లైనింగ్
- Shantui Sd16 డోర్ అసెంబ్లీ
- Shantui Sd16 O-రింగ్
- Shantui Sd16 ట్రాక్ రోలర్
- Shantui Sd22 బేరింగ్ స్లీవ్
- Shantui Sd22 ఫ్రిక్షన్ డిస్క్
- Shantui Sd32 ట్రాక్ రోలర్
- సినోట్రుక్ ఇంజిన్ భాగాలు
- టో ట్రక్
- Xcmg బుల్డోజర్ భాగాలు
- Xcmg బుల్డోజర్ విడి భాగాలు
- Xcmg హైడ్రాలిక్ లాక్
- Xcmg ట్రాన్స్మిషన్
- Yuchai ఇంజిన్ భాగాలు
మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి