చైనీస్ 25 నుండి 1250 టన్నుల క్రాలర్ క్రేన్ XCG సిరీస్
ఉత్పత్తి వివరణ
క్రాలర్ క్రేన్ అనేది ఎత్తైన భవనాల నిర్మాణంలో ఉపయోగించే స్వీయ చోదక క్రేన్. ఇది క్రాలర్ వాకింగ్ని ఉపయోగించే బూమ్ రొటేటింగ్ క్రేన్. ట్రాక్ పెద్ద గ్రౌండింగ్ ప్రాంతం, మంచి పాస్బిలిటీ, బలమైన అనుకూలత మరియు లోడ్తో నడవగలదు, ఇది నిర్మాణ సైట్లలో కార్యకలాపాలను ఎత్తడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది. డిగ్గింగ్, ర్యామింగ్, పైలింగ్ మరియు ఇతర కార్యకలాపాలను నిర్వహించవచ్చు. అయితే, నెమ్మదిగా నడిచే వేగం కారణంగా, సైట్ను ఎక్కువ దూరం తరలించడానికి ఇతర వాహనాలు అవసరం.
చక్రాల క్రేన్లు మరియు క్రాలర్ క్రేన్ల యొక్క రెండు ప్రధాన ఉత్పత్తి సాంకేతిక ప్రయోజనాలైన XCMG యొక్క డీప్ ఇంటిగ్రేషన్, గ్లోబల్ కస్టమర్ల అవసరాలను పూర్తిగా అధ్యయనం చేయడం, టెలిస్కోపిక్ బూమ్ మరియు లోడ్తో ప్రయాణం అనే రెండు ఫంక్షన్లతో XGC సిరీస్ టెలిస్కోపిక్ బూమ్ క్రాలర్ క్రేన్ను ప్రారంభించడం గర్వంగా ఉంది.
XGC55T ఇంటిగ్రేటెడ్ ట్రాన్స్పోర్ట్ అనేది అధిక అసెంబ్లింగ్/విడగొట్టే సామర్థ్యంతో కౌంటర్ వెయిట్ను వేరుచేయడం మాత్రమే. (రవాణా వెడల్పు 2.98m, రవాణా బరువు ≤ 38t).
XGC28000 అనేది 2000 టన్నుల క్రాలర్ క్రేన్, ఇది XGC16000 క్రాలర్ క్రేన్ తర్వాత XCMG ద్వారా విజయవంతంగా అభివృద్ధి చేయబడింది. ఈ ఉత్పత్తి యొక్క అభివృద్ధి ప్రక్రియలో, బహుళ కీలకమైన సాంకేతికతలు అధిగమించబడ్డాయి మరియు 19 పేటెంట్లు పొందబడ్డాయి, వాటిలో ఒకటి డ్యూయల్ పవర్ క్లోజ్డ్ టైప్ హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ మరియు కంట్రోల్ టెక్నాలజీ, ఇది సూపర్ లార్జ్ క్రాలర్ రూపకల్పనలో సాంకేతిక ఇబ్బందులను మాత్రమే పరిష్కరించదు. క్రేన్ హైడ్రాలిక్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు కంట్రోల్ సిస్టమ్, కానీ పెద్ద నిర్మాణ యంత్రాలలో బహుళ శక్తి వ్యవస్థ రూపకల్పన కోసం ఆలోచన మరియు అమలు ప్రణాళికను కూడా అందిస్తుంది.
ప్రపంచంలోనే అత్యుత్తమ పనితీరుతో 220T టెలిస్కోపిక్ క్రాలర్ క్రేన్. ఏడు-విభాగాల బూమ్ 73మీ, 108.2మీ గరిష్ట పొడవు బూమ్ ప్లస్ జిబ్, విశాలమైన పని పరిధి మరియు ఉత్తమ ట్రైనింగ్ సామర్థ్యం; మూడు వినూత్న పరిమితి నిర్మాణ సాంకేతికతలు, పరిమిత స్థలం మరియు సాపేక్షంగా చిన్న గ్రౌండ్ బేరింగ్ సామర్థ్యంతో జాబ్ సైట్లలో అప్లికేషన్లకు ఉత్తమ పరిష్కారాన్ని అందిస్తాయి.
XGC16000 అభివృద్ధి ప్రక్రియలో, బహుళ కీలక సాంకేతికతలు వారసత్వంగా పొందబడ్డాయి లేదా అధిగమించబడ్డాయి, పెద్ద టన్నుల ఉత్పత్తులను మరింత అభివృద్ధి చేయడానికి సంస్థ సాంకేతిక పునాదిని వేస్తుంది. ఇది చైనా యొక్క పెద్ద కన్స్ట్రక్షన్ ఎక్విప్మెంట్ మార్కెట్లో విదేశీ తయారీదారులచే ప్రాసెస్ చేయబడిన సూపర్ లార్జ్ క్రాలర్ క్రేన్ మోనోపోలీని విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది మరియు మా ఇంజనీరింగ్ క్రేన్ పరిశ్రమ యొక్క సాంకేతిక నవీకరణను వేగవంతం చేస్తుంది.
* హై-స్పీడ్, ఓవర్లోడ్ ట్రావెల్ ప్రొటెక్షన్ ఫంక్షన్లో ప్రయాణం కోసం ఆటోమేటిక్ స్విచ్-ఓవర్ సాధించడానికి హై-స్పీడ్ మరియు తక్కువ-స్పీడ్లో లోడ్ లేని రెండు మోడ్లను కలిగి ఉంటుంది. లోడ్.
* స్టీరింగ్ దిశను మార్చకుండా, ఫార్వర్డ్ 1 బ్యాక్వర్డ్ ట్రావెల్ యొక్క స్వయంచాలక దిశ మార్పు ఫంక్షన్, తద్వారా ఆపరేషన్ మరింత మానవీకరణ.
* ఇంధన పొదుపు, స్థిరమైన, వేగవంతమైన మరియు సమర్థవంతమైన ఆపరేషన్ కోసం గురుత్వాకర్షణ సాఫీగా పడటమే కాకుండా వేగంగా డైనమిక్ పడిపోవడాన్ని నిర్ధారించడానికి మిక్స్డ్ లఫింగ్ డౌన్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించడం.
XCG55T
అంశం | యూనిట్ | విలువ | |
డైమెన్షన్ పరామితి | మొత్తం క్రేన్ పొడవు | (మి.మీ) | 12736 |
మొత్తం క్రేన్ వెడల్పు (పొడిగించండి/ఉపసంహరించుకోండి) | (మి.మీ) | 4800/3360 | |
మొత్తం క్రేన్ ఎత్తు | (మి.మీ) | 3347 | |
డ్రైవ్ రోలర్ మరియు నడిచే రోలర్ మధ్య మధ్య దూరం | (మి.మీ) | 5288 | |
క్రాలర్ షూ వెడల్పు | (మి.మీ) | 760 | |
బరువు పరామితి | ప్రయాణ స్థితిలో మొత్తం ద్రవ్యరాశి | (కిలో) | 62000 |
ప్రయాణ పరామితి | లోడ్ లేకుండా ప్రయాణ వేగం | (కిమీ/గం) | 2.3 |
పూర్తి లోడ్తో ప్రయాణ వేగం | (కిమీ/గం) | 1.5 | |
కనిష్ట గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ | (మి.మీ) | 436 | |
గరిష్టంగా గ్రేడ్ సామర్థ్యం | (%) | 45 | |
నేల ఒత్తిడి | (MPa) | 0.08 | |
ప్రధాన పనితీరు | కనిష్ట రేటింగ్ పని వ్యాసార్థం | m | 3 |
గరిష్టంగా లోడ్ క్షణం | kN.m | 2116.8 |
XCG75
అంశం | యూనిట్ | పరామితి |
పారామీటర్ అంశం | - | XGC75 |
పనితీరు పారామితులు | ||
ప్రధాన వరం రేటెడ్ లియాడ్ | (టి) | 75 |
ఫిక్స్డ్ జిబ్ రేట్ లిఫ్టింగ్ వెయిట్ | (టి) | 12 |
మాక్స్ లిఫ్టింగ్ మూమెంట్ | (tm) | 286 |
సింగిల్ ఆర్మ్ ఎండ్ పుల్లీ గరిష్టంగా రేట్ చేయబడిన లిఫ్టింగ్ బరువు యొక్క పని పరిస్థితి | (టి) | 6.5 |
డైమెన్షన్ పరామితి | ||
ప్రధాన బూమ్ పొడవు | (మీ) | 13~58 |
ప్రధాన లఫింగ్ యాంగిల్ | (°) | -3~80 |
స్థిర జిబ్ పొడవు | (మీ) | 7~19 |
XGC28000
అంశం | యూనిట్ | పరామితి విలువ |
పారామీటర్ అంశం | - | XGC28000 |
ఆపరేషన్ పనితీరు పరామితి | * | |
గరిష్టంగా బూమ్ కోసం రేట్ చేయబడిన లిఫ్టింగ్ సామర్థ్యం | (టి) | 2000 |
గరిష్టంగా లఫింగ్ జిబ్ కోసం రేట్ చేయబడిన ట్రైనింగ్ సామర్థ్యం | (టి) | 733 |
గరిష్టంగా లోడ్ క్షణం | (tm) | 28000 |
గరిష్టంగా టవర్ జిబ్ కోసం రేట్ చేయబడిన లిఫ్టింగ్ సామర్థ్యం | (టి) | 733 |
గరిష్టంగా బూమ్ సింగిల్ టాప్ కోసం రేట్ చేయబడిన లిఫ్టింగ్ సామర్థ్యం | (టి) | 100 |
గరిష్టంగా ప్రత్యేక జిబ్ కోసం రేట్ చేయబడిన ట్రైనింగ్ సామర్థ్యం | (టి) | 861 |
డైమెన్షన్ పరామితి | * | |
బూమ్ పొడవు | (మీ) | 54~108(భారీ రకం)/ |
114~156(కాంతి రకం) | ||
బూమ్ లఫింగ్ కోణం | (°) | -3~84 |
టవర్ జిబ్ పొడవు | (మీ) | 36~108 |
గరిష్టంగా రవాణా స్థితిలో ఒకే యూనిట్ పరిమాణం (L×W×H) | (మీ) | 15.35×3.48×3.23 |
ప్రత్యేక జిబ్ పొడవు | (మీ) | 18 |
వేగం పరామితి | * | |
గరిష్టంగా హాయిస్ట్ మెకానిజం కోసం సింగిల్ లైన్ వేగం | (మీ/నిమి) | 120 |
గరిష్టంగా స్లీవింగ్ వేగం | (r/min) | 0.6 |
గరిష్టంగా ప్రయాణ వేగం | (కిమీ/గం) | 0.8 |
గ్రేడ్ సామర్థ్యం | (%) | 30 |
సగటు నేల ఒత్తిడి | (MPa) | 0.26 |
గరిష్టంగా టవర్ జిబ్ లఫింగ్ మెకానిజం కోసం సింగిల్ లైన్ వేగం | (మీ/నిమి) | 105 |
గరిష్టంగా సూపర్ లిఫ్ట్ లఫింగ్ కోసం సింగిల్ లైన్ వేగం | (మీ/నిమి) | 120 |
ఇంజిన్ | * | |
ఇంజిన్ శక్తి | (kW) | 2×480 |
మాస్ పరామితి | * |
XGC220T
అంశం | యూనిట్ | పరామితి |
గరిష్టంగా రేట్ చేయబడిన ట్రైనింగ్ సామర్థ్యం | t | 220 |
పూర్తిగా విస్తరించిన బూమ్ యొక్క పొడవు | m | 73 |
గరిష్టంగా బూమ్ పొడవు + జిబ్ | m | 108.2 |
ప్రధాన/సహాయక వించ్ వేగం | m/min | 130 |
గరిష్టంగా గ్రేడ్ సామర్థ్యం | % | 30 |
XGC16000
అంశం | యూనిట్ | పరామితి విలువ |
పారామీటర్ అంశం | - | XGC16000 |
గరిష్టంగా బూమ్ కోసం రేట్ చేయబడిన లిఫ్టింగ్ సామర్థ్యం | (టి) | 1250 |
గరిష్టంగా లఫింగ్ జిబ్ కోసం రేట్ చేయబడిన ట్రైనింగ్ సామర్థ్యం | (టి) | 477 |
గరిష్టంగా లోడ్ క్షణం | (tm) | 15510 |
గరిష్టంగా టవర్ జిబ్ కోసం రేట్ చేయబడిన లిఫ్టింగ్ సామర్థ్యం | (టి) | 477 |
గరిష్టంగా బూమ్ సింగిల్ టాప్ కోసం రేట్ చేయబడిన లిఫ్టింగ్ సామర్థ్యం | (టి) | 45 |
గరిష్టంగా ప్రత్యేక జిబ్ కోసం రేట్ చేయబడిన ట్రైనింగ్ సామర్థ్యం | (టి) | 629 |
బూమ్ పొడవు | (మీ) | 30~120(భారీ రకం) |
48~150(కాంతి రకం) | ||
బూమ్ లఫింగ్ కోణం | (°) | -3~85 |
టవర్ జిబ్ పొడవు | (మీ) | 30~108 |
మేము XGC25T, XGC40T, XGC55, XGC75, XGC85, XGC100, XGC120, XGC150, XGC180, XGC200, XGC, XGC260, XGC260తో సహా 25టన్ను నుండి 2000 టన్నుల క్రాలర్ క్రేన్ను సరఫరా చేయగలము 650, XGC800, XGC1250, XGH350, XGH460 , XGC28000, మొదలైనవి.
మీరు మరిన్ని ఉత్పత్తులు మరియు వివరాలను తెలుసుకోవాలనుకుంటే, దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించండి!
మా గిడ్డంగి 1
ప్యాక్ మరియు షిప్
- ఏరియల్ బూమ్ లిఫ్ట్
- చైనా డంప్ ట్రక్
- కోల్డ్ రీసైక్లర్
- కోన్ క్రషర్ లైనర్
- కంటైనర్ సైడ్ లిఫ్టర్
- డాడీ బుల్డోజర్ పార్ట్
- ఫోర్క్లిఫ్ట్ స్వీపర్ అటాచ్మెంట్
- Hbxg బుల్డోజర్ భాగాలు
- హోవో ఇంజిన్ భాగాలు
- హ్యుందాయ్ ఎక్స్కవేటర్ హైడ్రాలిక్ పంప్
- కోమట్సు బుల్డోజర్ భాగాలు
- Komatsu ఎక్స్కవేటర్ గేర్ షాఫ్ట్
- Komatsu Pc300-7 ఎక్స్కవేటర్ హైడ్రాలిక్ పంప్
- లియుగాంగ్ బుల్డోజర్ భాగాలు
- సానీ కాంక్రీట్ పంప్ విడి భాగాలు
- సానీ ఎక్స్కవేటర్ విడి భాగాలు
- షాక్మాన్ ఇంజిన్ భాగాలు
- Shantui బుల్డోజర్ క్లచ్ షాఫ్ట్
- శాంతుయ్ బుల్డోజర్ కనెక్టింగ్ షాఫ్ట్ పిన్
- Shantui బుల్డోజర్ కంట్రోల్ ఫ్లెక్సిబుల్ షాఫ్ట్
- శాంటుయ్ బుల్డోజర్ ఫ్లెక్సిబుల్ షాఫ్ట్
- Shantui బుల్డోజర్ లిఫ్టింగ్ సిలిండర్ రిపేర్ కిట్
- శాంటుయ్ బుల్డోజర్ భాగాలు
- Shantui బుల్డోజర్ రీల్ షాఫ్ట్
- Shantui బుల్డోజర్ రివర్స్ గేర్ షాఫ్ట్
- Shantui బుల్డోజర్ విడి భాగాలు
- Shantui బుల్డోజర్ విన్చ్ డ్రైవ్ షాఫ్ట్
- శాంతుయ్ డోజర్ బోల్ట్
- శాంతుయ్ డోజర్ ఫ్రంట్ ఇడ్లర్
- శాంటుయ్ డోజర్ టిల్ట్ సిలిండర్ రిపేర్ కిట్
- Shantui Sd16 బెవెల్ గేర్
- Shantui Sd16 బ్రేక్ లైనింగ్
- Shantui Sd16 డోర్ అసెంబ్లీ
- Shantui Sd16 O-రింగ్
- Shantui Sd16 ట్రాక్ రోలర్
- Shantui Sd22 బేరింగ్ స్లీవ్
- Shantui Sd22 ఫ్రిక్షన్ డిస్క్
- Shantui Sd32 ట్రాక్ రోలర్
- సినోట్రుక్ ఇంజిన్ భాగాలు
- టో ట్రక్
- Xcmg బుల్డోజర్ భాగాలు
- Xcmg బుల్డోజర్ విడి భాగాలు
- Xcmg హైడ్రాలిక్ లాక్
- Xcmg ట్రాన్స్మిషన్
- Yuchai ఇంజిన్ భాగాలు