ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ ఇంజిన్ విడి భాగాలు అమ్మకానికి

సంక్షిప్త వివరణ:

మేము చైనీస్ బ్రాండ్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్, చైనీస్ JMC FORD ఇంజిన్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్, చైనీస్ WEICHAI ఇంజిన్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్, చైనీస్ కమ్మిన్స్ ఇంజిన్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్, చైనీస్ యుచై ఇంజిన్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్, చైనీస్ కమ్మిన్స్ ఇంజిన్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్, చైనీస్ కమిన్స్ ఇంజిన్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్, చైనీస్ JACZU ఇంజెక్టర్ ఇంజిన్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్, చైనీస్ యున్నీ ఇంజిన్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్, చైనీస్ చావోచై ఇంజిన్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్, చైనీస్ షాంగ్‌చాయ్ ఇంజిన్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్.

మాకు ఇమెయిల్ పంపండి

ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

అప్లికేషన్

అనేక రకాల ఉపకరణాలు ఉన్నందున, మేము వాటిని వెబ్‌సైట్‌లో ప్రదర్శించలేము. దయచేసి నిర్దిష్ట ఉపకరణాల కోసం మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి సంకోచించకండి.

ప్రయోజనం:

1. మేము మీ కోసం ఒరిజినల్ మరియు ఆఫ్టర్ మార్కెట్ ఉత్పత్తులను సరఫరా చేస్తాము
2. తయారీదారు నుండి నేరుగా కస్టమర్‌కు, మీ ఖర్చును ఆదా చేస్తుంది
3. సాధారణ భాగాల కోసం స్థిరమైన స్టాక్
4. టైమ్ డెలివరీ టైమ్‌లో, పోటీ షిప్పింగ్ ఖర్చుతో
5. వృత్తిపరమైన మరియు సేవ తర్వాత సమయానికి

ప్యాకింగ్

కార్టన్ బాక్స్‌లు, లేదా ఖాతాదారుల అభ్యర్థన ప్రకారం.

ఉత్పత్తి

డీజిల్ ఇంజెక్టర్ ఫంక్షన్ ఆయిల్ అనేది డీజిల్ ఇంజిన్ దహన చాంబర్ ఇంజెక్షన్ పరికరానికి అధిక పీడన ఇంధనం. డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క వివిధ అవసరాల ప్రకారం, డీజిల్ ఆయిల్ మిస్ట్‌కు అధిక పీడన చమురు పంపు, నిర్దిష్ట మొత్తంలో ఇంజెక్షన్ ప్రెషర్, స్ప్రే ఫైన్‌నెస్, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ లా, రేంజ్ మరియు స్ప్రే కోన్ యాంగిల్ యొక్క స్ప్రే యొక్క స్ప్రే ఒక నిర్దిష్ట ప్రదేశంలో మిశ్రమంగా ఉంటుంది. గాలి దహనంతో.

డీజిల్ ఇంజిన్ ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క పని సూత్రం
అధిక నాణ్యత గల బేరింగ్ స్టీల్‌తో, 0.001 మిమీ నుండి 0.0025 మిమీ వరకు మాత్రమే రెసిప్రొకల్ స్లైడింగ్ సిలిండర్ క్లియరెన్స్, అధిక ఖచ్చితత్వంతో మ్యాచింగ్ మరియు గ్రైండింగ్ మ్యాచింగ్ ద్వారా, డీజిల్ ఇంజెక్టర్ నాజిల్ యొక్క స్వాప్ భిన్నంగా ఉంటుంది. గ్యాప్ చాలా పెద్దది, ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడి తగ్గుతుంది, నాణ్యత వైవిధ్యాన్ని పిచికారీ చేయవచ్చు; గ్యాప్ చాలా చిన్నది, సూది వాల్వ్ సులభంగా జామ్ అవుతుంది. వృత్తాకార కోన్ (ప్రెజర్ కోన్) మధ్యలో సూది వాల్వ్, కంకణాకార చమురు కుహరం 12 సూది వాల్వ్ శరీరం, దాని ప్రభావం అక్షసంబంధ థ్రస్ట్ కింద చమురు ఒత్తిడి ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది, సూది వాల్వ్. సూది వాల్వ్ కోన్ కోన్ (ముద్ర) దిగువ భాగంలో సూది వాల్వ్ బాడీకి సరిపోయేలా, ఒక మూసివున్న ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ lumen. నీడిల్ వాల్వ్ ఎగువ కుంభాకార భుజం, సూది వాల్వ్ మూసివేయబడినప్పుడు, కుంభాకార భుజం మరియు సూది కోసం ఇంజెక్టర్ బాడీ దిగువ ఉపరితల దూరం h వాల్వ్ లిఫ్ట్, అతిపెద్ద దాని పరిమాణం ఇంజెక్షన్ వాల్యూమ్ ఎన్ని నిర్ణయిస్తుంది, సాధారణంగా h 0.4 mm నుండి 0.5 mm. సూది శరీర భ్రమణాన్ని నిరోధించడానికి ఇంజెక్టర్ బాడీ జంక్షన్ 1-2 పొజిషనింగ్ పిన్ 8తో నీడిల్ వాల్వ్ బాడీ, తద్వారా ఫీడ్ చేయకూడదు. హోల్ మిస్‌లైన్‌మెంట్.ఇంజెక్టర్ పని, అధిక పీడన డీజిల్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ నుండి, ఇంజెక్టర్ బాడీలోకి ట్యూబ్ కనెక్టర్ 14, 15 ఫీడ్ మరియు ఆయిల్ రింగ్ కేవిటీ మధ్యలో ఉన్న నీడిల్ వాల్వ్ బాడీలోకి 12 ప్రభావం సూది వాల్వ్ ప్రెజర్ కోన్‌పై, ది సూది వాల్వ్ పైకి అక్షసంబంధ థ్రస్ట్‌ను ఏర్పరుస్తుంది, స్ప్రింగ్ 16 ప్రీలోడింగ్‌ను నియంత్రించే ఇంజెక్టర్ ప్రెజర్ కంటే థ్రస్ట్ ఎక్కువగా ఉంటే, సూది వాల్వ్‌ను వెంటనే పైకి లేపండి, నాజిల్ హోల్ 10ని తెరవండి, దహన చాంబర్‌లోకి అధిక పీడన డీజిల్ స్ప్రే. ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ ఫ్యూయల్ కట్-ఆఫ్ అధిక పీడన చమురు ఒత్తిడి టావో లోపల వేగంగా పడిపోతున్నప్పుడు, పీడనం ప్రభావంతో సూది వాల్వ్ స్ప్రింగ్ రిటర్న్‌ను సమయానుసారంగా నియంత్రించడం వల్ల, సూది వాల్వ్ బాడీ కేవిటీలోకి కంకణాకారపు ఆయిల్ మూసివేయబడుతుంది మరియు ఇంజెక్షన్‌ను ఆపివేస్తుంది. డీజిల్, డీజిల్ ఇంజెక్టర్ నాజిల్ అనేది రెగ్యులేటింగ్ స్ప్రింగ్‌కు గ్యాప్ ఫ్లో యొక్క ఉపరితలం మధ్య మ్యాచ్, రిటర్న్ పైప్‌లోకి, ఫిల్టర్‌కు తిరిగి ప్రవహిస్తుంది, డీజిల్ ఇంజెక్టర్ నాజిల్ లూబ్రికేషన్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది. నీడిల్ వాల్వ్ ఓపెనింగ్ ప్రెజర్ (ఇంజెక్షన్ ప్రెజర్) పరిమాణంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఒత్తిడిని నియంత్రించే వసంత ప్రీ-బిగించే శక్తి. వేర్వేరు ఇంజన్లు వేర్వేరు ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడి అవసరాలను కలిగి ఉంటాయి, స్క్రూ 17 ని నియంత్రించడం ద్వారా సర్దుబాటు చేయవచ్చు, ఒత్తిడిలో స్క్రూయింగ్ చేసినప్పుడు, ఒత్తిడి తగ్గుతుంది.