ఇంధన ఇంజెక్టర్ ఇంజిన్ విడి భాగాలు

ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ ఇంజిన్ విడి భాగాలు ఫీచర్ చేయబడిన చిత్రం

సంక్షిప్త వివరణ:

మేము చైనీస్ బ్రాండ్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్, చైనీస్ JMC FORD ఇంజిన్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్, చైనీస్ WEICHAI ఇంజిన్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్, చైనీస్ కమ్మిన్స్ ఇంజిన్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్, చైనీస్ యుచై ఇంజిన్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్, చైనీస్ కమ్మిన్స్ ఇంజిన్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్, చైనీస్ కమ్మిన్స్ ఇంజిన్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్, చైనీస్ Fuel Injector, చైనీస్ Fuel Injector ఇంజిన్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్, చైనీస్ యున్నీ ఇంజిన్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్, చైనీస్ చావోచై ఇంజిన్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్, చైనీస్ షాంగ్‌చాయ్ ఇంజిన్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్.

మాకు ఇమెయిల్ పంపండి

ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఇంధన ఇంజెక్టర్

అనేక రకాల విడి భాగాలు ఉన్నందున, మేము వాటిని వెబ్‌సైట్‌లో ప్రదర్శించలేము. దయచేసి నిర్దిష్టమైన వాటి కోసం మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి సంకోచించకండి.

ప్రయోజనం

1. మేము మీ కోసం ఒరిజినల్ మరియు ఆఫ్టర్ మార్కెట్ ఉత్పత్తులను సరఫరా చేస్తాము
2. తయారీదారు నుండి నేరుగా కస్టమర్‌కు, మీ ఖర్చును ఆదా చేస్తుంది
3. సాధారణ భాగాల కోసం స్థిరమైన స్టాక్
4. టైమ్ డెలివరీ టైమ్‌లో, పోటీ షిప్పింగ్ ఖర్చుతో
5. వృత్తిపరమైన మరియు సేవ తర్వాత సమయానికి

ప్యాకింగ్

కార్టన్ బాక్స్‌లు, లేదా ఖాతాదారుల అభ్యర్థన ప్రకారం.

వివరణ

డీజిల్ ఇంజెక్టర్ ఫంక్షనల్ అనేది డీజిల్ ఇంజిన్ దహన చాంబర్ ఇంజెక్షన్ పరికరానికి అధిక పీడన ఇంధనం. డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క వివిధ అవసరాల ప్రకారం, డీజిల్ ఆయిల్ మిస్ట్‌కు అధిక పీడన చమురు పంపు, నిర్దిష్ట మొత్తంలో ఇంజెక్షన్ ప్రెజర్, స్ప్రే ఫైన్‌నెస్, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ లా, రేంజ్ మరియు స్ప్రే కోన్ యాంగిల్ స్ప్రే యొక్క నిర్దిష్ట ప్రదేశంలో దహన చాంబర్, గాలి దహనంతో కలుపుతారు. అధిక నాణ్యత గల బేరింగ్ స్టీల్‌తో, 0.001 మిమీ నుండి 0.0025 మిమీ వరకు మాత్రమే రెసిప్రొకల్ స్లైడింగ్ సిలిండర్ క్లియరెన్స్, అధిక ఖచ్చితత్వంతో మ్యాచింగ్ మరియు గ్రైండింగ్ మ్యాచింగ్ ద్వారా, డీజిల్ ఇంజెక్టర్ నాజిల్ యొక్క స్వాప్ భిన్నంగా ఉంటుంది. గ్యాప్ చాలా పెద్దది, ఇది ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడి తగ్గుతుంది, నాణ్యత వైవిధ్యాన్ని పిచికారీ చేస్తుంది; గ్యాప్ చాలా చిన్నది, సూది వాల్వ్ సులభంగా జామ్ అవుతుంది. వృత్తాకార కోన్ (ప్రెజర్ కోన్) మధ్యలో ఉన్న సూది వాల్వ్, కంకణాకార చమురు కుహరం 12 సూది వాల్వ్ శరీరం, దాని ప్రభావం అక్షసంబంధ థ్రస్ట్ కింద చమురు ఒత్తిడి ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది, సూది వాల్వ్. సూది వాల్వ్ కోన్ దిగువన (సీల్) సూది వాల్వ్ బాడీకి సరిపోయేలా, ఒక మూసివున్న ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ lumen. నీడిల్ వాల్వ్ ఎగువ కుంభాకార భుజం, సూది వాల్వ్ మూసివేసేటప్పుడు, కుంభాకార భుజం మరియు ఇంజెక్టర్ బాడీ దిగువ ఉపరితల దూరం సూది వాల్వ్ కోసం ఎత్తండి, దాని పరిమాణం పెద్దది ఇంజెక్షన్ వాల్యూమ్ ఎన్ని, సాధారణంగా h 0.4 mm నుండి 0.5 mm వరకు నిర్ణయిస్తుంది. సూది శరీర భ్రమణాన్ని నిరోధించడానికి ఇంజెక్టర్ బాడీ జంక్షన్ 1-2 పొజిషనింగ్ పిన్ 8తో నీడిల్ వాల్వ్ బాడీ, తద్వారా ఫీడ్ చేయకూడదు. హోల్ తప్పుగా అమర్చడం.ఇంజెక్టర్ పని, అధిక-పీడన డీజిల్ ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ నుండి, ఇంజెక్టర్ బాడీలోకి ట్యూబ్ కనెక్టర్ 14, 15 ఫీడ్ మరియు రింగ్ కేవిటీ మధ్యలో ఉన్న నీడిల్ వాల్వ్ బాడీలోకి ఆయిల్ 12 సూది వాల్వ్ ప్రెజర్ కోన్‌పై ప్రభావాలు, సూది వాల్వ్ పైకి అక్షసంబంధ థ్రస్ట్‌ను ఏర్పరుస్తుంది, స్ప్రింగ్ 16 ప్రీలోడింగ్‌ను నియంత్రించే ఇంజెక్టర్ పీడనం కంటే థ్రస్ట్ ఎక్కువగా ఉంటే, సూది వాల్వ్‌ను వెంటనే పైకి లేపండి, నాజిల్ హోల్ 10ని తెరవండి, అధిక పీడనం డీజిల్ దహన చాంబర్‌లోకి స్ప్రే చేస్తుంది. ఫ్యూయెల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ ఫ్యూయల్ కట్-ఆఫ్ హై-ప్రెజర్ ఆయిల్ ప్రెజర్ టావో లోపల వేగంగా పడిపోతున్నప్పుడు, పీడనం ప్రభావంతో సూది వాల్వ్ స్ప్రింగ్ రిటర్న్‌ను సకాలంలో నియంత్రించడం ద్వారా మూసుకుపోతుంది. చిన్న డీజిల్, డీజిల్ ఇంజెక్టర్ నాజిల్ అనేది రెగ్యులేటింగ్ స్ప్రింగ్‌కు గ్యాప్ ఫ్లో యొక్క ఉపరితలం మధ్య మ్యాచ్, రిటర్న్ పైప్‌లోకి, ఫిల్టర్‌కు తిరిగి ప్రవహిస్తుంది, డీజిల్ ఇంజెక్టర్ నాజిల్ లూబ్రికేషన్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది. నీడిల్ వాల్వ్ ఓపెనింగ్ ప్రెజర్ (ఇంజెక్షన్ ప్రెజర్) ఆధారపడి ఉంటుంది. స్ప్రింగ్ ప్రీ-బిగించే శక్తిని నియంత్రించే ఒత్తిడి పరిమాణం. వేర్వేరు ఇంజన్లు వేర్వేరు ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడి అవసరాలను కలిగి ఉంటాయి, స్క్రూ 17 ని నియంత్రించడం ద్వారా సర్దుబాటు చేయవచ్చు, ఒత్తిడిలో స్క్రూయింగ్ చేసినప్పుడు, ఒత్తిడి తగ్గుతుంది.