ద్వి దిశాత్మక లాకింగ్ వాల్వ్ XCMG లియుగాంగ్ మోటార్ గ్రేడర్ విడి భాగాలు

సంక్షిప్త వివరణ:

మేము చాలా చైనీస్ బ్రాండ్‌ను సరఫరా చేయగలము. SHANTUI మోటార్ గ్రేడర్ SG16 ద్విదిశాత్మక లాకింగ్ వాల్వ్，SHANTUI మోటార్ గ్రేడర్ SG14 ద్వి దిశాత్మక లాకింగ్ వాల్వ్, SHANTUI మోటార్ గ్రేడర్ SG18 ద్వి దిశాత్మక లాకింగ్ వాల్వ్, SHANTUI మోటార్ గ్రేడర్ SG21 ద్వి దిశాత్మక లాకింగ్ SHANT వాల్వ్ G మోటార్ గ్రేడర్ GR100 బైడైరెక్షనల్ లాకింగ్ వాల్వ్，XCMG మోటార్ గ్రేడర్ GR135 బైడైరెక్షనల్ లాకింగ్ వాల్వ్，XCMG మోటార్ గ్రేడర్ GR165 ద్విదిశాత్మక లాకింగ్ వాల్వ్，XCMG మోటార్ గ్రేడర్ GR180 ద్వి దిశాత్మక లాకింగ్ వాల్వ్, XCMG మోటార్ గ్రేడర్ GR215 ద్వి దిశాత్మక లాకింగ్ వాల్వ్, SEM9 గ్రేడర్ 9 21 ద్వి దిశాత్మక లాకింగ్ వాల్వ్, SEM మోటార్ గ్రేడర్ SEM917 ద్వి దిశాత్మక లాకింగ్ వాల్వ్, LIUGONG మోటార్ గ్రేడర్ 4156 ద్వి దిశాత్మక లాకింగ్ వాల్వ్ ， LIUGONG మోటార్ గ్రేడర్ 4180 ద్వి దిశాత్మక లాకింగ్ వాల్వ్ ， LIUGONG మోటార్ గ్రేడర్ 4200 ద్వి దిశాత్మక లాకింగ్ వాల్వ్ ， S 1Y గ్రేడర్ 9215 అయోనల్ లాకింగ్ వాల్వ్, SANY మోటార్ గ్రేడర్ STG210 ద్వి దిశాత్మక లాకింగ్ వాల్వ్, SANY మోటార్ గ్రేడర్ STG170 ద్వి దిశాత్మక లాకింగ్ వాల్వ్, XGMA మోటార్ గ్రేడర్ XZ8165 ద్వి దిశాత్మక లాకింగ్ వాల్వ్, XGMA మోటార్ గ్రేడర్ XZ8180 ద్వి దిశాత్మక లాకింగ్ వాల్వ్, XGMA మోటార్ గ్రేడర్ XZ8200 ద్వి దిశాత్మక లాకింగ్

మాకు ఇమెయిల్ పంపండి

ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ద్విదిశాత్మక లాకింగ్ వాల్వ్

అనేక రకాల విడి భాగాలు ఉన్నందున, మేము వాటిని వెబ్‌సైట్‌లో ప్రదర్శించలేము. దయచేసి నిర్దిష్టమైన వాటి కోసం మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి సంకోచించకండి.

అడ్వాంటేజ్

1. మేము మీ కోసం ఒరిజినల్ మరియు ఆఫ్టర్ మార్కెట్ ఉత్పత్తులను సరఫరా చేస్తాము
2. తయారీదారు నుండి నేరుగా కస్టమర్‌కు, మీ ఖర్చును ఆదా చేస్తుంది
3. సాధారణ భాగాల కోసం స్థిరమైన స్టాక్
4. టైమ్ డెలివరీ టైమ్‌లో, పోటీ షిప్పింగ్ ఖర్చుతో
5. వృత్తిపరమైన మరియు సేవ తర్వాత సమయానికి

ప్యాకింగ్

కార్టన్ బాక్స్‌లు, లేదా ఖాతాదారుల అభ్యర్థన ప్రకారం.

వివరణ

బైడైరెక్షనల్ లాకింగ్ వాల్వ్ యొక్క లక్షణాలు: రాడ్‌లెస్ కేవిటీని P పోర్ట్‌కి కనెక్ట్ చేసినప్పుడు, ప్రెజర్ ఆయిల్ కంట్రోల్ పోర్ట్ ద్వారా రాడ్ కేవిటీతో హైడ్రాలిక్ కంట్రోల్డ్ చెక్ వాల్వ్‌ను కూడా తెరుస్తుంది మరియు దీనికి విరుద్ధంగా ఉంటుంది. అయితే, హైడ్రాలిక్ లాక్ పని చేయడానికి ముందస్తు అవసరం ఏమిటంటే హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ మంచి స్థితిలో ఉంది. హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ అంతర్గతంగా లీక్ అయితే, హైడ్రాలిక్ లాక్ అస్సలు పనిచేయదు. టూ-వే హైడ్రాలిక్ లాక్ అనేది ఆయిల్ సర్క్యూట్‌లో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది, ఇక్కడ ఇంజినీరింగ్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ హాయిస్టింగ్ మెషినరీలోని ఆయిల్ సిలిండర్ కార్ యొక్క అవుట్‌రిగ్గర్ సర్క్యూట్ (కారు క్రేన్, టైర్ క్రేన్) వంటి ఒత్తిడిని కొనసాగించాల్సిన అవసరం ఉంది మరియు దాని పని సూత్రం ఎప్పుడు చమురు కుహరం సానుకూలంగా ఇంజెక్ట్ చేయబడుతుంది, ఇతర కుహరం చమురును రివర్స్ దిశలో విడుదల చేస్తుంది మరియు దీనికి విరుద్ధంగా ఉంటుంది. రెండు కావిటీలు ముందుకు దిశలో చమురులోకి ప్రవేశించనప్పుడు, రివర్స్ దిశ పనిచేయదు. ఇది బాహ్య లోడ్ ద్వారా జోక్యం చేసుకోదు మరియు లాక్ పాత్రను పోషిస్తుంది.
హైడ్రాలిక్ లాకింగ్ సర్క్యూట్లో హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ ఇన్స్టాలేషన్ పద్ధతి యొక్క ప్రభావం.
సిలిండర్ ప్రతికూల లోడ్‌ను కలిగి ఉన్నప్పుడు మరియు లోడ్ ఫోర్స్ యొక్క దిశ చమురు నెట్టడం యొక్క దిశ వలె ఉన్నప్పుడు, పిస్టన్ చర్య వేగం చమురు నెట్టడం వల్ల కలిగే వేగాన్ని మించి ఉండవచ్చు, కాబట్టి చమురు తిరిగి నింపడానికి సమయం ఉండకపోవచ్చు మరియు కంట్రోల్ ఆయిల్ సర్క్యూట్‌లో ఒత్తిడి కోల్పోవడం వల్ల హైడ్రాలిక్ లాక్ మూసివేయబడుతుంది. హైడ్రాలిక్ కంట్రోల్ చెక్ వాల్వ్ మూసివేయబడిన తర్వాత, సిలిండర్ ఇన్లెట్ ఆయిల్ పాత్ యొక్క చమురు పీడనం మళ్లీ పెరగడానికి సిస్టమ్ యొక్క శక్తి భాగం చమురు సరఫరాను కొనసాగిస్తుంది. నియంత్రణ చమురు మార్గం ఒత్తిడి ప్రారంభ ఒత్తిడికి చేరుకున్నప్పుడు, హైడ్రాలిక్ లాక్ మళ్లీ తెరుచుకుంటుంది. హైడ్రాలిక్ లాక్ తెరిచి మూసివేయబడినప్పుడు, పిస్టన్ అడపాదడపా దూకుతుంది, దీని వలన బలమైన కంపనం మరియు శబ్దం వస్తుంది. హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ చర్య వేగం పెద్దగా మారనప్పుడు, హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ తగ్గించే వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి హైడ్రాలిక్ లాక్ మరియు రివర్సింగ్ వాల్వ్ మధ్య వన్-వే థొరెటల్ వాల్వ్‌ను సిరీస్‌లో కనెక్ట్ చేయవచ్చు. హైడ్రాలిక్ కంట్రోల్డ్ వన్-వే వాల్వ్ మరియు హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ మధ్య వన్-వే థొరెటల్ వాల్వ్ వ్యవస్థాపించబడింది. ఈ విధంగా రిటర్న్ ఆయిల్ థ్రోట్లింగ్ స్పీడ్ రెగ్యులేటింగ్ సర్క్యూట్‌ను ఏర్పరుస్తుంది, ఇది పిస్టన్‌ను స్థిరీకరిస్తుంది మరియు పిస్టన్ సజావుగా పడిపోయేలా చేస్తుంది. హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ యొక్క రాడ్‌లెస్ చాంబర్‌లోని ఒత్తిడి ఓవర్‌ఫ్లో వాల్వ్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. ఒత్తిడి కోల్పోవడం వల్ల హైడ్రాలిక్ లాక్ మూసివేయడం వల్ల ఏర్పడే సిస్టమ్ వైఫల్యాన్ని ఇది తొలగిస్తుంది.