ఎక్స్కవేటర్ (నలుపు సిలిండర్) యొక్క సిలిండర్ యొక్క రంగు మారే సమస్యకు పరిష్కారం

ఎక్స్‌కవేటర్ కొంత సమయం పాటు పనిచేసిన తర్వాత, పెద్ద మరియు చిన్న ఆయుధాల సిలిండర్లు రంగు మారుతాయి, ముఖ్యంగా పాత యంత్రాలు. రంగు మారడం మరింత తీవ్రంగా ఉంటుంది. చాలా మందికి దీనికి కారణం ఏమిటో ఖచ్చితంగా తెలియదు మరియు ఇది సిలిండర్ యొక్క నాణ్యత సమస్య అని అనుకుంటారు.

చమురు సిలిండర్ యొక్క రంగు మారడం అనేది ఒక సాధారణ దృగ్విషయం. అనేక కారణాలు ఉన్నాయి మరియు రంగు మారడానికి చాలా కారణాలు సిలిండర్ నాణ్యతతో సంబంధం కలిగి ఉండవు. ఫ్యాక్టరీ నిర్వహణ సిబ్బంది ఇటీవల మరమ్మతులు చేసిన Komatsu pc228 ఎక్స్‌కవేటర్‌కి సంక్షిప్త పరిచయం క్రిందిది. ఎక్స్కవేటర్ సిలిండర్ యొక్క రంగు పాలిపోవడానికి కారణం మరియు పరిష్కారం గురించి మాట్లాడండి.

సమస్య దృగ్విషయం:
ఒక కస్టమర్ యొక్క Komatsu pc228 ఎక్స్‌కవేటర్, యంత్రం యొక్క ఆయిల్ సిలిండర్ రంగును మార్చింది (ఆయిల్ సిలిండర్ నల్లగా ఉంది), మరియు హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ కంపెనీ ద్వారా మార్చబడింది. దీనికి 500 గంటల కంటే ఎక్కువ సమయం పట్టింది. ఏమి జరుగుతుందో నాకు తెలియదా?

ఎక్స్కవేటర్ సిలిండర్ (నలుపు సిలిండర్) యొక్క రంగు మారడం యొక్క వైఫల్య విశ్లేషణ:
సాధారణంగా, సిలిండర్ యొక్క రంగు మార్చబడుతుంది.మొదట, సిలిండర్ నీలం రంగులో కనిపిస్తుంది, తర్వాత రంగు క్రమంగా ముదురు రంగులోకి మారుతుంది మరియు చివరికి అది నల్లగా మారే వరకు ఊదా రంగులోకి మారుతుంది.
వాస్తవానికి, సిలిండర్ యొక్క రంగు మారడం రసాయన ప్రతిచర్య వల్ల కాదు, కానీ ఉపరితలం రంగు ఫిల్మ్‌తో కప్పబడి ఉంటుంది, కాబట్టి సిలిండర్ రంగు మారినట్లు కనిపిస్తుంది. మొదట సిలిండర్ రంగు మారడానికి గల కారణాలను విశ్లేషిద్దాం.

1. సిలిండర్ లోపల మరియు వెలుపల మధ్య పెద్ద ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం
ఈ పరిస్థితి తరచుగా శీతాకాలంలో సంభవిస్తుంది. ఎక్స్కవేటర్ చాలా కాలం పాటు పనిచేసిన తర్వాత, హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ యొక్క ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది, మరియు బాహ్య వాతావరణం యొక్క ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. ఈ సమయంలో, సిలిండర్ లోపల మరియు వెలుపలి మధ్య పెద్ద ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం ఉంటుంది. సిలిండర్ రాడ్ ఈ పరిస్థితిలో ఉంది. డౌన్ వర్క్ సులభంగా సిలిండర్ రంగును మార్చడానికి కారణమవుతుంది.
2. హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ నాణ్యత చాలా తక్కువగా ఉంది
ఎక్స్కవేటర్ యొక్క హైడ్రాలిక్ నూనెను భర్తీ చేసేటప్పుడు, డబ్బు ఆదా చేయడానికి, చాలా మంది ఉన్నతాధికారులు అసలు హైడ్రాలిక్ నూనెను కొనుగోలు చేయరు, ఇది సిలిండర్ రంగును సులభంగా మార్చడానికి కారణమవుతుంది. హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ విపరీతమైన పీడన యాంటీ-వేర్ సంకలితాన్ని జోడిస్తుంది కాబట్టి, వివిధ తయారీదారుల బ్రాండ్‌ల హైడ్రాలిక్స్ నూనెలో సంకలితాల నిష్పత్తి భిన్నంగా ఉంటుంది, కాబట్టి మిక్సింగ్ రంగు పాలిపోవడానికి కారణమవుతుంది మరియు హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థను కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది.
3. సిలిండర్ రాడ్ యొక్క ఉపరితలంపై మలినాలు ఉన్నాయి
ఎక్స్కవేటర్ పని చేస్తున్నప్పుడు, హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ యొక్క సిలిండర్ రాడ్ తరచుగా బాహ్య వాతావరణంతో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది మరియు దుమ్ము మరియు మలినాలను కట్టుబడి ఉండటం సులభం, ముఖ్యంగా కఠినమైన పని పరిస్థితుల్లో, ఇది మరింత తీవ్రంగా ఉంటుంది. సకాలంలో శుభ్రం చేయకపోతే, దుమ్ము మరియు మలినాలను చేరడం కూడా సిలిండర్ రంగును మార్చడానికి కారణమవుతుంది.
ఇది నీలం రంగులోకి మారితే, ఆయిల్ సీల్‌లోని సంకలనాలు మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత వద్ద సిలిండర్ రాడ్‌కు హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ అంటుకోవడం వల్ల ఇది సంభవించవచ్చు. అది నల్లగా మారితే, వేర్ స్లీవ్‌లోని స్ప్రేలో ఉండే సీసం సిలిండర్‌కు జోడించబడి ఉండవచ్చు. పోల్ మీద కారణం.
4. సిలిండర్ రాడ్ యొక్క ఉపరితలంపై చక్కటి గీతలు ఉన్నాయి
సిలిండర్ రాడ్ యొక్క నాణ్యత లోపభూయిష్టంగా ఉందని మరొక అవకాశం ఉంది. సిలిండర్ రాడ్ యొక్క ఉపరితలంపై పగుళ్లు మరియు చక్కటి గీతలు ఉన్నాయి, అవి కంటితో కనుగొనడం కష్టం. ప్రధాన కారణం ఏమిటంటే, ఎలక్ట్రోప్లేటింగ్ ప్రక్రియలో పిస్టన్ రాడ్ యొక్క ఉపరితలం ఏకరీతిలో వేడి చేయబడదు మరియు పగుళ్లు కనిపిస్తాయి. నమూనా యొక్క పరిస్థితి. ఈ పరిస్థితి అధిక శక్తి భూతద్దం ద్వారా మాత్రమే కనుగొనబడుతుంది.

పైన రంగు మారడానికి గల కారణం గురించి మాట్లాడిన తర్వాత, ఎక్స్‌కవేటర్ సిలిండర్ (సిలిండర్ నలుపు) యొక్క రంగు పాలిపోవడానికి పరిష్కారం గురించి మాట్లాడుదాం:
1.సిలిండర్ యొక్క ఉపరితలం చిన్న మరియు చిన్న నీలం రంగును కలిగి ఉందని మీరు కనుగొంటే, మీరు దానిని ఒంటరిగా వదిలివేయవచ్చు.సాధారణంగా, పని కాలం తర్వాత, నీలం రంగు స్వయంచాలకంగా అదృశ్యమవుతుంది.
2. మీరు రంగు మారడం చాలా తీవ్రంగా ఉందని మీరు కనుగొంటే, మీరు కొత్త ఆయిల్ సీల్ మరియు వేర్ స్లీవ్‌ను భర్తీ చేయాలి మరియు హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రతను నివారించడానికి అదే సమయంలో హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్‌ను తనిఖీ చేయాలి. ఈ పరిస్థితి సాధారణంగా కొంత సమయం తర్వాత అదృశ్యమవుతుంది.
3.బకెట్ సిలిండర్ ముందు సగం రంగు మారినట్లయితే, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉందని అర్థం, మరియు పని సమయంలో హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడానికి మేము రేడియేటర్‌ను సమగ్రంగా శుభ్రం చేయాలి.
4. ఇతర బ్రాండ్ల హైడ్రాలిక్ ఆయిల్‌ను మార్చిన తర్వాత సిలిండర్ రంగు మారినట్లయితే, ఈ సమయంలో వెంటనే అసలు హైడ్రాలిక్ నూనెను మార్చాలి.
5. సిలిండర్ పగలడం వల్ల రంగు మారితే, ఇది సిలిండర్ సమస్య. వీలైతే, దాన్ని పరిష్కరించడానికి తయారీదారు ఏజెంట్‌తో సమన్వయం చేసుకోండి లేదా భర్తీ చేసే సిలిండర్‌ను మీరే కొనుగోలు చేయండి.

సంక్షిప్తంగా, సిలిండర్ యొక్క రంగు పాలిపోవడానికి చాలా కారణాలు ఉన్నాయి, వాటిలో కొన్ని బాహ్య వాతావరణం వల్ల సంభవిస్తాయి మరియు చాలా ప్రధాన కారణాలు వారి స్వంత సమస్యలు. ఉదాహరణకు, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ నాణ్యత, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రత, సిలిండర్ నాణ్యత మొదలైనవి, వాస్తవానికి, ఇవన్నీ రోజువారీ నిర్వహణ ప్రక్రియలో శ్రద్ధ వహించాల్సిన కొన్ని సమస్యలకు మాకు అవసరం.

సిలిండర్ యొక్క రంగు మారడం అనేది హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ తప్పుగా పనిచేస్తుందని ఒక చిన్న హెచ్చరిక మాత్రమే. మీరు పక్షవాతం బారిన పడలేరని మీరు కనుగొన్న తర్వాత, మీరు హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్‌ను జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయాలి మరియు సమస్య ఎక్కడ ఉందో తనిఖీ చేయడానికి పై అంశాలను తనిఖీ చేయాలి. భవిష్యత్తులో మీరు ఇలాంటి వైఫల్యాలను ఎదుర్కొన్నప్పుడు, కారణాలేమిటో మీకు తెలుస్తుందని నేను నమ్ముతున్నాను. సమస్యను పరిష్కరించుకుందాం!

అదనంగా, మా కంపెనీ అన్ని రకాల ఎక్స్‌కవేటర్ బ్రాండ్ సిలిండర్‌లను సరఫరా చేస్తుంది. మీరు ఎక్స్‌కవేటర్ సిలిండర్‌ను భర్తీ చేయవలసి వస్తే, మీరు ఎప్పుడైనా మమ్మల్ని సంప్రదించవచ్చు.

垂直油缸修理包

XCMG వర్టికల్ సిలిండర్ రిపేర్ కిట్

PC200-8挖掘机气缸盖油缸总成6754-11-1101

Komatsu PC200-8 ఎక్స్కవేటర్ సిలిండర్ హెడ్ సిలిండర్ అసెంబ్లీ 6754-11-1101

263-76-05000油缸 2_750

Shantui 263-76-05000 సిలిండర్


పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-20-2021