ఇంజిన్ ఎక్స్కవేటర్ యొక్క గుండె. ఇంజిన్ ప్రారంభించలేకపోతే, శక్తి వనరు లేనందున మొత్తం ఎక్స్కవేటర్ పని చేయదు. మరియు కారును ప్రారంభించలేని మరియు ఇంజిన్ యొక్క శక్తివంతమైన శక్తిని పునరుద్ధరించలేని ఇంజిన్‌పై సాధారణ తనిఖీని ఎలా నిర్వహించాలి?
మొదటి దశ సర్క్యూట్‌ను తనిఖీ చేయడం
మొదట, ఎడిటర్ సర్క్యూట్‌ను తనిఖీ చేయమని సిఫార్సు చేస్తాడు. ఒక సర్క్యూట్ లోపం వాహనాన్ని స్టార్ట్ చేయకుండా నిరోధిస్తే, ప్రధాన సమస్య ఏమిటంటే, జ్వలన స్విచ్ ఆన్ చేయబడినప్పుడు ఎటువంటి ప్రతిస్పందన ఉండదు, లేదా ప్రారంభ మోటారు వేగం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, తద్వారా ఎక్స్కవేటర్ బలహీనంగా అనిపిస్తుంది.
పరిష్కారం:
మొదట బ్యాటరీ పైల్ హెడ్‌ని తనిఖీ చేయండి, బ్యాటరీ పైల్ హెడ్‌ను శుభ్రం చేసి, ఆపై పైల్ హెడ్‌పై స్క్రూలను బిగించండి. వీలైతే, మీరు బ్యాటరీ వోల్టేజీని కొలవడానికి వోల్టమీటర్‌ను ఉపయోగించవచ్చు.
చమురు లైన్ తనిఖీ యొక్క రెండవ దశ
సర్క్యూట్ తనిఖీ పూర్తయితే మరియు సంబంధిత లోపాలు కనుగొనబడకపోతే, మీరు ఇంజిన్ ఆయిల్ లైన్‌ను తనిఖీ చేయాలని ఎడిటర్ సిఫార్సు చేస్తున్నారు. ఆయిల్ సర్క్యూట్‌లో సమస్య ఉన్నట్లయితే, మీరు స్టార్టర్ కీని తిప్పినప్పుడు స్టార్టర్ మోటార్ చాలా శక్తివంతంగా తిరగడం మీరు వింటారు మరియు ఇంజిన్ సాధారణ యాంత్రిక ఘర్షణ ధ్వనిని చేస్తుంది.
పరిష్కారం:
ఇది మూడు అంశాల నుండి తనిఖీ చేయబడుతుంది: తగినంత ఇంధనం ఉందా; చమురు-నీటి విభజనలో నీరు ఉందా; మరియు ఇంజిన్ గాలిని ఎగ్జాస్ట్ చేస్తుందో లేదో.
ముందుగా ఫ్యూయల్ ట్యాంక్‌లో ఆయిల్ ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. నేను ఈ సమస్యపై మరింత వివరంగా చెప్పను. రెండవది, చాలా మంది ఇంజిన్ యజమానులు ప్రతిరోజూ ఆయిల్-వాటర్ సెపరేటర్‌ను హరించడం అలవాటు చేసుకోరు. ఉపయోగించిన నూనె నాణ్యత ఎక్కువగా లేకుంటే, అధిక తేమ కారణంగా డీజిల్ ప్రారంభం కాకపోవచ్చు. అందువల్ల, నీటిని విడుదల చేయడానికి ఆయిల్-వాటర్ సెపరేటర్ దిగువన ఉన్న నీటి కాలువ బోల్ట్‌ను విప్పుట అవసరం. ప్రతి చమురు-నీటి విభజన కోసం ఇది చేయాలి. చివరగా, సమయానికి గాలిని రక్తస్రావం చేయవలసిన అవసరం గురించి మాట్లాడనివ్వండి. చాలా ఎక్స్కవేటర్ హ్యాండ్ ఆయిల్ పంపులు ఆయిల్-వాటర్ సెపరేటర్ పైన అమర్చబడి ఉంటాయి. హ్యాండ్ ఆయిల్ పంప్ పక్కన ఉన్న బ్లీడ్ బోల్ట్‌ను విప్పండి, బ్లీడ్ బోల్ట్ అంతా డీజిల్ వచ్చే వరకు మీ చేతితో హ్యాండ్ ఆయిల్ పంప్‌ను నొక్కండి, ఆపై గాలిని బ్లీడ్ చేయండి. ఎయిర్ వెంటింగ్ పనిని పూర్తి చేయడానికి బోల్ట్‌లను బిగించండి.
మూడవ దశ యాంత్రిక వైఫల్యాన్ని తనిఖీ చేయడం
తనిఖీ తర్వాత ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్ మరియు ఆయిల్ సర్క్యూట్ సాధారణమని తేలితే, మీరు శ్రద్ధ వహించాలి. ఇంజిన్ మెకానికల్ వైఫల్యాన్ని కలిగి ఉండే అవకాశం ఉంది.
పరిష్కారం:
డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క యాంత్రిక వైఫల్యం యొక్క అవకాశం చిన్నది, కానీ సిలిండర్ లాగడం, టైల్స్ కాల్చడం లేదా సిలిండర్ ట్యాంపరింగ్ కూడా మినహాయించబడదు. ఇది యాంత్రిక వైఫల్యానికి కారణం అయితే, మరమ్మత్తు కోసం నేరుగా వృత్తిపరమైన నిర్వహణ సిబ్బందిని సంప్రదించమని సిఫార్సు చేయబడింది!
పై మూడు-దశల సాధారణ ఇంజిన్ జడ్జిమెంట్ పద్ధతి ద్వారా, సాధారణ ఇంజిన్ లోపాలను సులభంగా నిర్ధారించవచ్చు మరియు పరిష్కరించవచ్చు. ఇతర సంక్లిష్ట సమస్యలకు ఇప్పటికీ ఇంజిన్ అత్యుత్తమ పని స్థితిలో పనిచేయగలదని మరియు పరికరాలు విశ్వసనీయంగా మరియు సమర్ధవంతంగా పనిచేస్తాయని నిర్ధారించడానికి వృత్తిపరమైన పరిజ్ఞానం ఉన్న నిర్వహణ సిబ్బందిచే తనిఖీ మరియు మరమ్మత్తు అవసరం.
మీరు ఎక్స్కవేటర్ ఉపకరణాలు లేదా కొత్త XCMG ఎక్స్‌కవేటర్‌ని కొనుగోలు చేయవలసి వస్తే, మీరు చేయవచ్చుమమ్మల్ని సంప్రదించండి. మీరు కొనుగోలు అవసరం ఉంటేఒక సెకండ్ హ్యాండ్ ఎక్స్కవేటర్, మీరు మమ్మల్ని కూడా సంప్రదించవచ్చు. CCMIE మీకు సమగ్ర ఎక్స్కవేటర్ విక్రయ సేవలను అందిస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-24-2024