శీతాకాలపు నిర్మాణం కోసం డీజిల్ గ్రేడ్ ఎంపిక

శీతాకాలంలో, వాహనం ప్రారంభించబడదు. పేరు సూచించినట్లుగా, స్టార్టర్ స్విచ్‌ను తిప్పినప్పుడు, ఇంజిన్ తిరుగుతున్నట్లు వినవచ్చు, కానీ ఇంజిన్ సాధారణంగా ప్రారంభించబడదు, అంటే ఇంజిన్ నిష్క్రియంగా ఉంది మరియు పొగ బయటకు రాదు. ఇలాంటి లోపం ఉన్న సందర్భంలో, మీరు ఎంచుకున్న ఇంధనం మైనపును పోగుచేసి, ఇంధన సరఫరా పైప్‌లైన్‌ను నిరోధించిందో లేదో తనిఖీ చేయవచ్చు. దీని అర్థం మీ డీజిల్ సరిగ్గా ఉపయోగించబడలేదు మరియు మైనపుగా మారింది మరియు సాధారణంగా ప్రవహించదు. డీజిల్ నూనెను సాధారణంగా ఉపయోగించే ముందు వాతావరణ ఉష్ణోగ్రత ప్రకారం తగిన గ్రేడ్‌తో భర్తీ చేయడం అవసరం.

ఘనీభవన స్థానం ప్రకారం, డీజిల్ను ఆరు రకాలుగా విభజించవచ్చు: 5#; 0#; -10#; -20#; -35#; -50#. డీజిల్ యొక్క ఘనీభవన స్థానం పరిసర ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఘనీభవన స్థానం కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది కాబట్టి, పరిసర ఉష్ణోగ్రత ఎన్ని డిగ్రీలు తగ్గించబడిందనే దాని ఆధారంగా డీజిల్ సాధారణంగా ఎంపిక చేయబడుతుంది.

కిందివి ప్రతి గ్రేడ్ డీజిల్ కోసం ఉపయోగించే నిర్దిష్ట పరిసర ఉష్ణోగ్రతలను పరిచయం చేస్తాయి:

ఉష్ణోగ్రత 8℃ కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు ■ 5# డీజిల్ ఉపయోగించడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది
■ 0# డీజిల్ 8℃ మరియు 4℃ మధ్య ఉష్ణోగ్రతల వద్ద ఉపయోగించడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది
■ -10# డీజిల్ 4℃ మరియు -5℃ మధ్య ఉష్ణోగ్రతల వద్ద ఉపయోగించడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది
■ -20# డీజిల్ -5℃ నుండి -14℃ వరకు ఉష్ణోగ్రతల వద్ద ఉపయోగించడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది
■ -35# డీజిల్ -14°C నుండి -29°C వరకు ఉష్ణోగ్రతల వద్ద ఉపయోగించడానికి అనుకూలం
■ -50# డీజిల్ -29°C నుండి -44°C వరకు మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద కూడా ఉపయోగించడానికి అనుకూలం.

అధిక కండెన్సేషన్ పాయింట్‌తో డీజిల్‌ను ఉపయోగించినట్లయితే, అది చల్లని వాతావరణంలో క్రిస్టల్ మైనపుగా మారుతుంది మరియు ఇంధన సరఫరా పైపును అడ్డుకుంటుంది. ప్రవాహాన్ని ఆపివేయండి, తద్వారా వాహనం ప్రారంభించబడినప్పుడు ఇంధనం సరఫరా చేయబడదు, దీని వలన ఇంజిన్ నిష్క్రియంగా ఉంటుంది.

ఈ దృగ్విషయాన్ని ఇంధన మైనపు సంచితం లేదా ఉరి మైనపు అని కూడా పిలుస్తారు. డీజిల్ ఇంజిన్‌లో మైనపు చేరడం చాలా సమస్యాత్మకమైన విషయం. ఇది చల్లని వాతావరణంలో ప్రారంభించడంలో విఫలమవ్వడమే కాకుండా, అధిక పీడన పంపు మరియు ఇంజెక్టర్లకు కొంత నష్టం కలిగిస్తుంది. ముఖ్యంగా నేటి డీజిల్ ఇంజన్లు సాపేక్షంగా అధిక ఉద్గారాలను కలిగి ఉన్నాయి. సరిపడని ఇంధనం ఇంజిన్‌కు గొప్ప నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది. తేమను ఉత్పత్తి చేయడానికి ఆపరేషన్ సమయంలో మైనపు తరచుగా జతచేయబడుతుంది మరియు వేడి చేయబడుతుంది, ఇది ఇంజెక్టర్ అధిక-పీడన పంప్‌కు హాని కలిగిస్తుంది మరియు పనిచేయకపోవడం లేదా స్క్రాపింగ్‌కు కూడా కారణమవుతుంది.

పై కథనాన్ని చదివిన తర్వాత, డీజిల్ ఎంపికపై మీకు కొంత అవగాహన ఉందని నేను నమ్ముతున్నాను. మీ అధిక పీడన పంపు, ఇంధన ఇంజెక్టర్ లేదాఇంజిన్ విడి భాగాలుదెబ్బతిన్నాయి, మీరు సంబంధిత విడిభాగాలను కొనుగోలు చేయడానికి CCMIEకి రావాలని అనుకోవచ్చు. CCMIE - నిర్మాణ యంత్రాల యొక్క మీ వన్-స్టాప్ సరఫరాదారు.