“దిగేర్బాక్స్నేలపై సులభంగా అనుభూతి చెందగల చాలా కంపనాలను సృష్టిస్తుంది"
"రెండవ క్యాట్ హాయిస్ట్ ప్రత్యేక ధ్వనిని కలిగి ఉంటుంది, బహుశా ఇన్‌పుట్ షాఫ్ట్ లేదా మొదటి దశకు సంబంధించినది"
నెదర్లాండ్స్‌కు చెందిన ఒక కస్టమర్ గేర్‌బాక్స్‌లో అసాధారణ కంపనాలు మరియు వింత శబ్దాలను నివేదించారు. మేము ప్రసారాన్ని పరిశీలించాము మరియు మరమ్మతులు చేసాము. విజయవంతంగా ప్రారంభించిన తర్వాత, మేము గేర్‌బాక్స్‌ని కస్టమర్‌కు తిరిగి పంపుతాము.
సంఘటన స్థలంలో వివరణ పాక్షికంగా నిర్ధారించబడింది, కానీ చర్య తీసుకోవడానికి ఎటువంటి కారణం లేదు. రెండు గేర్‌బాక్స్‌ల వైబ్రేషన్ కొలతలు మరియు దృశ్య తనిఖీలు గేర్‌లు లేదా బేరింగ్‌లకు ఎటువంటి హానిని వెల్లడించలేదు. రెండు క్యాబినెట్‌లు కొన్ని చిన్న లీక్‌లు మరియు స్ప్రాకెట్‌లపై అసమతుల్యత మినహా మంచి స్థితిలో ఉన్నాయి.
టాప్-ఆపరేటింగ్ గేర్‌బాక్స్‌లలో ఎలివేటెడ్ ఆయిల్ లెవెల్స్ ఆందోళనకరంగా ఉన్నాయి. గేర్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క పూర్తి ఇమ్మర్షన్ మెష్ జోక్యం సమయంలో ప్రతిఘటనను సృష్టిస్తుంది, ఇది చమురు పంపు యొక్క ఆపరేషన్ వలె ఉంటుంది, ఇది ఇప్పటికే ఉన్న కంపనలను పెంచుతుంది.
గమనించిన కంపనానికి ఎక్కువగా కారణం కారకాల కలయిక: స్ప్రాకెట్ అసమతుల్యత మరియు పెరిగిన చమురు స్థాయి కారణంగా మొదటి-దశ బిగింపు ఫ్రీక్వెన్సీలో పెరుగుదల. అందువల్ల కంపనాలు నష్టం యొక్క ఫలితం కాదని నిర్ధారించవచ్చు. ఈ వైబ్రేషన్ క్యాబిన్‌లో ఎక్కువగా కనిపిస్తుంది. క్యాబ్ యొక్క నిర్మాణం సాపేక్షంగా తక్కువ-ఫ్రీక్వెన్సీ వైబ్రేషన్‌లను తీవ్రతరం చేయవచ్చు.
ఈ పత్రానికి పరిచయంలో వివరించిన విధంగా ఎటువంటి శబ్దం తనిఖీ సమయంలో కనుగొనబడలేదు. వైబ్రేషన్ కొలతలు లేదా దృశ్య తనిఖీ ఏ దంతాలు లేదా బేరింగ్ నష్టాన్ని వెల్లడించలేదు. స్ప్రాకెట్‌లపై కొంచెం అసమతుల్యత మినహా కేసు మంచి స్థితిలో ఉంది.
శబ్దం మళ్లీ కనిపించి, ఆందోళనకు కారణమైతే, ఈసారి లోడ్ లేకుండా, పూర్తి వేగంతో, 1800 ఆర్‌పిఎమ్‌లో మరొక వైబ్రేషన్ కొలతను నిర్వహించాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము:
- గేర్‌బాక్స్ సరైన మొత్తంలో నూనెతో నింపబడిందని నిర్ధారించుకోండి, ఉదా. కొత్త ఆయిల్ లెవల్ గ్లాస్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి
- కంపన కొలతలను నిర్వహించడానికి ప్రతి మూడు నెలలకు నష్టం అభివృద్ధిని గుర్తించే సామర్థ్యం
- వార్షిక దృశ్య తనిఖీలను నిర్వహించండి (మరియు వైబ్రేషన్ స్థాయిలను పెంచండి లేదా ఎర్రర్ ఫ్రీక్వెన్సీలను గుర్తించండి).
పోస్ట్ సమయం: అక్టోబర్-10-2023