రోడ్డు రోలర్ల యొక్క సాధారణ తప్పు పరిష్కారాలు

రహదారి రోలర్ల విస్తృత అప్లికేషన్తో, దాని స్వంత లోపాలు క్రమంగా ఉద్భవించాయి. పనిలో రోడ్డు రోలర్ల యొక్క అధిక వైఫల్యం రేటు పని నాణ్యతను బాగా ప్రభావితం చేస్తుంది. ఈ కాగితం రోడ్ రోలర్‌ను దాటుతుంది
సాధారణ లోపాల విశ్లేషణ, రోలర్ లోపాలకు నిర్దిష్ట పరిష్కారాలను ముందుకు తెస్తుంది.

1. ఫ్యూయల్ లైన్ ఎయిర్ రిమూవల్ పద్ధతి

వినియోగ సమయంలో ఇంధన ట్యాంక్‌లో డీజిల్ లేకపోవడంతో రోడ్ రోలర్ యొక్క డీజిల్ ఇంజిన్ నిలిచిపోతుంది. డీజిల్ ఇంజిన్ ఆపివేయబడిన తర్వాత, ఇంధన ట్యాంక్‌కు డీజిల్ జోడించబడినప్పటికీ, ఈ సమయంలో గాలి డీజిల్ పైప్‌లైన్‌లోకి ప్రవేశించింది మరియు చేతి పంపును ఉపయోగించడం ద్వారా ఇంధన సరఫరా పునరుద్ధరించబడదు.

డీజిల్ పైప్‌లైన్‌లోని గాలిని తొలగించి, డీజిల్ ఇంజిన్ సజావుగా స్టార్ట్ చేయడానికి, మేము ఈ క్రింది పద్ధతులను తీసుకుంటాము: ముందుగా, ఒక చిన్న బేసిన్‌ను కనుగొని, కొంత మొత్తంలో డీజిల్ నూనెను పట్టుకుని, డీజిల్ కంటే కొంచెం ఎత్తులో ఉంచండి. పంపు; రెండవది, ఇంధన ట్యాంక్‌ను కనెక్ట్ చేయండి హ్యాండ్ ఆయిల్ పంప్ యొక్క డీజిల్ పైపును తీసివేసి, ఈ చిన్న బేసిన్‌లోని డీజిల్ నూనెలోకి చొప్పించండి; మళ్ళీ, తక్కువ పీడన ఆయిల్ సర్క్యూట్‌లో గాలిని తొలగించడానికి హ్యాండ్ ఆయిల్ పంప్‌తో డీజిల్ నూనెను పంప్ చేయండి. డీజిల్ ఇంజిన్ సాధారణంగా ప్రారంభమవుతుంది.

2. సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ నష్టం పారవేయడం పద్ధతి

డీజిల్ ఇంజిన్ స్టార్ట్ చేయడం కష్టమైతే, డీజిల్ ఇంజిన్ స్టార్ట్ చేయడానికి చాలా సమయం పడుతుంది. ఇంజెక్టర్ యొక్క పేలవమైన అటామైజేషన్ వల్ల ఇది సంభవించిందని మేము మొదట్లో అనుకున్నాము, కానీ ఇంజెక్టర్ మరియు ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క తనిఖీ అంతా బాగానే ఉంది. స్టార్ట్ సోలనోయిడ్ వాల్వ్‌ను మళ్లీ తనిఖీ చేసినప్పుడు, దాని సోలనోయిడ్ ఆకర్షణీయంగా లేదని కనుగొనబడింది.

మేము ప్రారంభ సోలేనోయిడ్ వాల్వ్‌ను తీసివేస్తాము మరియు ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ మరియు సోలేనోయిడ్ వాల్వ్‌ను కనెక్ట్ చేసే ఫ్యూయల్ వాల్వ్ కాండం చేతితో లాగబడినప్పుడు, డీజిల్ ఇంజిన్ సజావుగా ప్రారంభించబడుతుంది, అంటే సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ దెబ్బతింది. కొత్త సోలనోయిడ్ వాల్వ్‌లు సమీపంలోని మార్కెట్‌లో తాత్కాలికంగా అందుబాటులో లేనందున, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ కాండం తిరిగి రాకుండా నిరోధించడానికి మేము సన్నని రాగి తీగను ఉపయోగిస్తాము మరియు ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ స్టెమ్ హోల్‌ను నిరోధించడానికి సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ రబ్బరు పట్టీని చిక్కగా చేస్తాము. నోటి నుండి నూనె కారుతుంది. పైన పేర్కొన్న చికిత్స తర్వాత, సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ తిరిగి అమర్చబడుతుంది మరియు రోలర్ ఉపయోగంలోకి వస్తుంది. కొత్త ప్రారంభ సోలేనోయిడ్ వాల్వ్‌ను కొనుగోలు చేసిన తర్వాత, దానిని భర్తీ చేయవచ్చు.

3. ఫ్రంట్ వీల్ మద్దతు యొక్క వైకల్పన మరమ్మత్తు పద్ధతి

స్టాటిక్ ప్రెజర్ రోడ్ రోలర్ స్టార్ట్ చేయడంలో విఫలమైనప్పుడు, రోడ్ రోలర్‌ను స్టార్ట్ చేయడానికి, రోడ్ రోలర్‌ను అక్కడికక్కడే నెట్టడానికి లోడర్ ఉపయోగించబడింది. ఫలితంగా, రోడ్ రోలర్ యొక్క ఫ్రంట్ వీల్‌కు మద్దతు ఇచ్చే ఫ్రేమ్ వైకల్యంతో ఉంది మరియు షాఫ్ట్ స్లీవ్ యొక్క వెల్డింగ్ స్థలం ఫ్రంట్ ఫోర్క్‌తో సరిపోలింది మరియు నిలువు షాఫ్ట్ స్థానభ్రంశం చెందింది. , రోలర్ ఉపయోగించబడదు.

సాధారణంగా, ఈ లోపాన్ని సరిచేయడానికి, ఫ్రంట్ వీల్ ఫ్రేమ్, నిలువు షాఫ్ట్ మరియు ఫ్రంట్ ఫోర్క్ విడదీయబడాలి, అయితే అలాంటి మరమ్మతులు సమయం తీసుకుంటాయి మరియు శ్రమతో కూడుకున్నవి. దీని కోసం, మేము క్రింది సాధారణ రికవరీ పద్ధతులను అనుసరించాము: ముందుగా, ముందు చక్రాన్ని ముందుకు దిశలో సర్దుబాటు చేయండి; రెండవది, ఫ్రంట్ వీల్, ఫ్రంట్ వీల్ ఫ్రేమ్ మరియు ఫ్రంట్ ఫోర్క్ బీమ్‌ను కలపతో ప్యాడ్ చేయండి, తద్వారా స్టీరింగ్ వీల్‌ను తిప్పేటప్పుడు ముందుకు కదలవచ్చు. చక్రం తిప్పదు; మళ్లీ, స్టీరింగ్ వీల్‌ను తిప్పండి, స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క మొత్తం మలుపుల సంఖ్యను గుర్తుంచుకోండి, పరిమితి స్థానానికి తిరిగి వెళ్లి, ఆపై మొత్తం మలుపుల సంఖ్యలో సగం వెనక్కి తిప్పండి, తప్పుగా అమర్చబడిన ఫ్రంట్ ఫోర్క్ మరియు నిలువు షాఫ్ట్‌తో సరిపోలిన షాఫ్ట్ స్లీవ్ తిరిగి రావచ్చు సరైన స్థానానికి; తర్వాత, ఫ్రంట్ వీల్ ఫ్రేమ్‌కి రెండు వైపులా ఉన్న 14 ఫిక్సింగ్ బోల్ట్‌లను తీసివేసి, లివర్ జాక్‌తో ఫ్రంట్ వీల్ ఫ్రేమ్‌ను సుమారు 400 మి.మీ వరకు ఎత్తండి మరియు ఫ్రంట్ వీల్ యాక్సిల్ నుండి దూరంగా చేయండి; చివరగా, నిలువు షాఫ్ట్ బుషింగ్‌ను గట్టిగా వెల్డ్ చేయడానికి ఎలక్ట్రిక్ వెల్డింగ్‌ను ఉపయోగించండి, జాక్‌ను విప్పండి మరియు ఫ్రంట్ వీల్ ఫోర్క్‌ను క్రిందికి వదలండి, ఫ్రంట్ వీల్ ఫ్రేమ్ మరియు ఫ్రంట్ వీల్ యాక్సిల్‌ను రీఫిట్ చేయండి. ఈ విధంగా, ఒక వ్యక్తి మాత్రమే ఫ్రంట్ వీల్ ఫ్రేమ్ యొక్క వైకల్పనాన్ని సర్దుబాటు చేయగలడు.

4. గేర్ లివర్ యొక్క పేలవమైన స్థానానికి మరమ్మత్తు పద్ధతి

స్టాటిక్ క్యాలెండర్ రోలర్‌తో అమర్చబడిన షిఫ్ట్ లివర్ యొక్క లొకేటింగ్ పిన్ సులభంగా పడిపోతుంది లేదా కత్తిరించబడుతుంది, దీని ఫలితంగా షిఫ్ట్ లివర్‌ను ఉంచలేకపోవడం జరుగుతుంది. లొకేటింగ్ పిన్ 4 మిమీ వ్యాసం కలిగి ఉంటుంది మరియు గేర్ లివర్ తిరగకుండా నిరోధించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.

ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి, మేము ఈ క్రింది పద్ధతులను తీసుకుంటాము: మొదట, షిఫ్ట్ లివర్ యొక్క పిన్ హోల్ యొక్క వ్యాసాన్ని 5 మిమీకి విస్తరించండి మరియు M6 అంతర్గత థ్రెడ్‌ను నొక్కండి; రెండవది, షిఫ్ట్ లివర్ యొక్క పిన్ స్లాట్ యొక్క వెడల్పును 6mmకి సవరించండి; చివరగా, 1 M6 స్క్రూ మరియు 1 M6 గింజ కోసం మాత్రమే కాన్ఫిగర్ చేయండి, స్క్రూను సీట్ పిన్ హోల్‌లోకి స్క్రూ చేసి, సగం మలుపు తిరిగి, ఆపై గింజను లాక్ చేయండి.

5. సీలింగ్ రింగ్ యొక్క చమురు లీకేజీకి పరిష్కారం

వైబ్రేటరీ రోలర్ యొక్క వైబ్రేటింగ్ వాల్వ్ చమురును లీక్ చేసింది. Y- ఆకారపు సీలింగ్ రింగ్‌ను మార్చిన తర్వాత, కొద్దిసేపు ఉపయోగించిన తర్వాత చమురు లీక్ అయింది. వైబ్రేషన్ వాల్వ్ యొక్క దీర్ఘకాల వినియోగం తర్వాత, వాల్వ్ కోర్ యొక్క ఎగువ కవర్ మరియు వాల్వ్ కోర్ మధ్య దుస్తులు తీవ్రంగా ఉన్నట్లు తనిఖీ కనుగొంది.

ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి, మేము O- ఆకారపు లేదా ఫ్లాట్-ఆకారపు సీలింగ్ రింగ్‌ను జోడించే పద్ధతిని అనుసరిస్తాము, అంటే, Y- ఆకారపు సీలింగ్ రింగ్ యొక్క గాడిలో O- ఆకారపు లేదా ఫ్లాట్-ఆకారపు సీలింగ్ రింగ్‌ను జోడించడం. వైబ్రేషన్ వాల్వ్ ఒక సీలింగ్ రింగ్తో ఇన్స్టాల్ చేయబడిన తర్వాత చమురు లీకేజ్ దృగ్విషయం లేదు, ఇది పద్ధతి మంచి ఫలితాలను సాధిస్తుందని రుజువు చేస్తుంది.

మీరు కలిగి ఉంటేరోడ్ రోలర్ల విడి భాగాలుభర్తీ చేయాలి, మీరు మమ్మల్ని సంప్రదించవచ్చు, మా కంపెనీ వివిధ మోడళ్ల కోసం సంబంధిత ఉపకరణాలను విక్రయిస్తుంది!